青島杭州路，看起來普普通通，實際上與鐵路特別有緣分，緊緊依偎著膠濟鐵路，生怕離開似的。有一個有名的企業，就坐落在杭州路上。這個企業叫四方機車車輛廠，我們都習慣叫它四方機廠。1900年，德國投資320萬馬克，在四方站東、四方村南，開始建設膠濟鐵路服務的四方鐵路工場，這就是四方機車車輛廠的前身。如今的四方機廠，已經併入中國中車集團，主要生產基地，放在了城陽區棘洪灘街道辦事處，現在是有名的動車小鎮。
機車
中國第一臺八一機車，作為文物，迴歸四方機廠
1952年7月，四方機車車輛工廠成功製造我國第一臺“解放”型蒸汽機車，到1960年停止生產，共計製造455臺。四方機廠生產的很多產品，現在已經成為文物了。如今，青島四方機廠，能夠生產自主產權的多系列動車編組和地鐵編組，產品已經出口到海外，成為中國製造靚麗的“名片”。傳承了工匠精神，培養了寧允展等一大批高級技師。最近，寧允展參加了國家新聞辦公室的新聞發佈會，新時代的產業工人，得到了全社會的認可和尊重。
中國動車
機車
杭州路上，還有一所著名的中學，就是有名的青島鐵路中學，現在叫青島66中。青島鐵中建於1925年，原名膠濟鐵路中學，主要是為了解決鐵路沿線職工子弟的就學問題。如今雖然改成了青島66中了，學校仍舊存在著很多的鐵路痕跡。
學校門口的雕塑，生動再現了機車、工人等一些鐵路場景。我能想象得到，那些畢業於青島鐵中的同學，對這所學校，是一種什麼樣的深深感情，那是對逝去歲月的無限感慨。多少青春不再，多少容顏已更改。
我站在杭州路立交橋附近，能清楚的看到四方長途站、四方大酒店等老四方地標建築，也能看見鐵路涵洞，不時有火車飛馳而過。
如今，青島地鐵已經開通了2號線、3號線、11號線，青島居民，乘坐著青島生產的地鐵列車，享受著便捷的生活，心中頓生一種驕傲之感。平常我乘坐地跌，只是感覺太方便了，沒有太多思考。因為寫這篇文章，我才進一步瞭解了四方機廠。所以，我特意在2號線上，用手機隨機拍了幾張照片，來感念時代前進的步伐。
閱讀更多 青島布衣 的文章
