福田康明斯X12超級車隊絕對是“實力出戰”，劍指2018中國卡車公開賽冠軍榮譽。果然，首戰北京金港賽車場，車手張一哲在今天的第一回合決賽中就抓住戰機衝出重圍，奪得“車手杯”季軍，僅次於兩臺歐洲專業改裝賽車；福田康明斯X12超級車隊則如願奪得12L車隊杯冠軍。
眾所周知，康明斯是全球最大的獨立發動機製造商，X系列發動機又是全球領先動力產品。此前，福田康明斯業務發展經理王宏忠特別說明，作為賽車的動力配裝征戰中唯一列入全國體育競賽的卡車類賽事中國卡車公開賽，正是福田康明斯X12動力接受來自頂級賽事檢驗的良好機會。
福田康明斯X12發動機基於康明斯ISG發動機平臺而來，汲取康明斯X產品家族的創新技術基礎上進行優化提升。MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器，可靠性能是普通鑄鋁壓葉輪的3-4倍；一體式鋼活塞，採用類金剛石活塞銷及油環新技術，降低機油消耗，抗高溫與耐磨性能更提升，可靠性能提高，更高效。
福田康明斯X12發動機擁有11.8L大排量，功率覆蓋350-500馬力，1000轉速時即有2300牛•米扭矩輸出。而且，該動力在全球10到15升發動機區間中擁有最高的升功率。
福田康明斯X12發動機搭載的“歐曼EST超級卡車”是福田戴姆勒汽車依託超級卡車全球創新聯盟成員，歷時4年以歐洲標準研發，1000萬公里實際道路測試，歷經歐洲測試歐洲上市，以歐洲科技打造的一款高品質高性能的超級重卡。
在高品質產品基礎上，福田康明斯X12超級車隊針對專業賽道對歐曼EST超級卡車進行了專業改裝，加裝副車架、前後橋調校，從昨天（28）的排位賽表現來看，孟慶波駕駛的66號賽車和張一哲駕駛的67號賽車對來自歐洲專業改裝的賽車形成強力衝擊，可見性能發揮非常理想。
其實，歐曼超級卡車曾經兩度參加中國卡車公開賽，並在2015賽季年度總決賽中“封王”。此次，歐曼EST超級卡車以領先動力出戰，瞄準的當然不只是分站賽的冠軍。張一哲和孟慶波均表示有信心在未來兩站保持良好狀態，力爭藉助福田康明斯X12超級動力有超級表現。
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