大馬力，必須得看福田康明斯X12動力的超級表現！
繼第一個回合決賽奪得12L車隊杯冠軍後，福田康明斯X12超級車隊在第二回合決賽再接再厲，取得武漢站“雙連冠”。
沉寂了太久的卡賽“老炮兒”孟慶波終於霸氣外露，在第一回合決賽中向零公里潤滑油車隊兩位車手發起強悍挑戰，儘管最終未能撕裂對方防守，卻駕駛搭載福田康明斯X12動力的歐曼EST超級卡車衝至第三位，領跑所有參賽國產卡車。第二回合決賽，孟慶波固守第三位，再次奪得“車手杯”季軍，並和張一哲聯手再摘12L車隊杯冠軍榮譽。
“從北京金港到武漢街道賽，我們車隊能夠連續跑出不錯戰績，關鍵因素是賽車性能提升。”孟慶波介紹，為讓賽車在專業賽道上發揮最佳性能，比賽前期耗時數月進行針對性改裝，從防撞欄，到車架，到發動機，都力求契合專業賽車要求。“從每一處細節著眼，爭取將各個環節做到最好，才能保證賽車具備足夠奪冠水準。”
改裝過程中，福田康明斯X12超級車隊特別強調了對動力性能的表現，選擇理想速比。“搭載福田康明斯X12動力的歐曼EST超級卡車本身就堅持高效匹配理念，通過動力輸出的突破性升級，全面滿足十線物流用戶全天候運營的高強度需求。”福田康明斯方面介紹，X12系列動力產品是康明斯X家族的重要成員，升功率非常高，1000轉速時便能產生2300牛米扭矩輸出。
“街道賽的緩衝區有限，不僅對劈彎角度和走線有極致要求，對速度也有限制。”張一哲對福田康明斯X12動力表現也非常滿意。“為保證安全，入彎時速大約控制在60km左右，康明斯X12動力總會在實現內切過程中迅速響應提速，既利於進攻，也利於防守。”
“強大動力和出色制動是賽車的基本性能，同時還是決定車手能否高水平發揮的重要因素。經過兩站檢驗，福田康明斯X12動力表現堪稱完美。”孟慶波說，部分賽車在競賽中途“開鍋”，或者突然掉速，主要問題來自於發動機。武漢站的街道賽擁有多處彎道，還有超長直線加速道，非常利於考核賽車性能。福田康明斯X12超級車隊能夠連續奪冠，已經充分印證“超級動力”非凡品質。
閱讀更多 中國卡車公開賽 的文章
