沉默沉淪146992602
宿遷東站位於江蘇省宿遷市宿豫區324省道以南、宿新高速公路以西附近，主要連接合青高鐵、京滬二通道、連宿蚌鐵路3條高等級鐵路的全國鐵路客運樞紐站，也是連通蘇北、蘇中、蘇南的交通樞紐和換乘中心，歸屬於中國鐵路上海局管理。
宿遷東站將成為宿遷未來的交通樞紐和中心。宿遷東站是京滬高鐵二線（350公里時速）的重要站點，它將宿遷融入了全國高鐵網中。宿遷東站將和在建的徐連客專、規劃中的合宿新高鐵（350公里時速）實現互通互聯。京滬高鐵二通道和在建徐連客專（徐州至連雲港）在新沂互通互聯，和規劃中的合宿新（合肥經宿遷至新沂）在宿遷東站接軌。
宿遷東站還考慮到沭陽縣規劃城際鐵路（250公里時速），和宿遷市區的鐵路接軌。並計劃用城際鐵路將沭陽縣與宿遷市中心城市有效連接起來。合新高鐵是合肥與新沂兩個“一帶一路”重要節點城市的快速鐵路網，也是安徽省“十三五”及長期規劃項目。從合肥起，經定遠、明光、五河、泗縣、宿遷、新沂，最後併入徐連客專，這和京滬高鐵、徐連客運專線、青連鐵路、連鹽鐵路、合蚌客運專線、新長鐵路互聯，能通過連鹽鐵路和在建青連鐵路直接開通至青島。
根據宿遷市政務網的消息，在2018年5月17日，蘇交科集團股份有限公司已經中標宿遷東站規劃選址項目。對於宿遷東站的建設而言，已經邁出了實質性的一步，也許過不了多久，宿遷人民在家門口就坐上高鐵通達四州了。
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高鐵站的建立對於宿遷市而言具有劃時代的意義，從此宿遷擺脫了沒有高鐵的尷尬境地，也意味著宿遷將會與大城市接軌同發展、共進步！
宿遷站建設於宿遷經濟開發區三棵樹鄉東，是徐宿淮鹽鐵路與合新青鐵路的交通樞紐站。徐宿淮鹽鐵路已通過評估並正式立項，2015年12月份已開始施工建設，預計在2019年底全面建成通車。
合新青鐵路起於安徽省合肥，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專後，再往東到連雲港，然後再接入在建的青連鐵路，最終到達青島。
合新青鐵路的建立對我市的發展具有重要的意義
可以讓我市向北能夠儘快地融入東隴海產業帶，積極對接國家一帶一路戰略和沿海開發，向南可以加快地融入長江經濟帶及南京都市圈，應該說是對我市的窪地崛起能夠形成發展優勢的疊加效應，對我市的發展意義非常重大。
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合肥至宿遷至青島鐵路合肥至新沂段位於安徽省東北部和江蘇省北部。線路起於安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂，引入徐連客專新沂南站。
目前官方還沒有確切公示，不過宿遷東站的規劃和選址已經納入2018專項規劃
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徐宿淮鹽是250，合青是350的線路，如果折進現有的宿遷站，再折返往淮安方向就不太好運行，所以按照專家的意見，他們建議修一個宿遷的東站，市委市政府研究也同意，修東站的位置還在比選。
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我不是安徽人，你說的是合肥至新疆的高鐵嗎？我對這個不太瞭解。對不起，抱歉。
