熟悉寶馬X系列SUV的朋友都知道，近兩年，寶馬X1/X3/X5越來越強調舒適性、實用性，扞衛寶馬運動血統的任務就落在了X4/X6等偶數序列車型身上。剛上市不久的寶馬X2同樣遵循了這個傳統，那些嫌寶馬X1太家用的消費者終於有了個更合適的選擇。接下來讓我們近距離感受一下這款全新SUV吧。
寶馬X2
X2的前臉採用上窄下寬的雙腎格柵，同時五邊形的鍍鉻邊框質感很強，全新的樣式動感之餘更富兇狠感。
新車的大燈採用了寶馬的天使眼樣式，燈源為LED，整個燈框的覆蓋面積較傳統寶馬車型更大。
霧燈搭配下方三角形的霧燈框，成為了一種全新的寶馬風格。
下中網則非常亮眼，金屬質感的邊框很吸引眼球。
車側的表現也非常“給力”，上揚腰線搭配下門板的金屬感側裙，營造了一種動感低矮的感覺。車身長寬高分別為：4229/1785/1548mm，軸距為2628mm。
運動風格輪轂真的非常酷炫，尺寸為：225/45 R19。
車尾兩個腰線將尾部分割為三等份，後風擋的狹長增添了整車轎跑感的運動風。
尾燈則採用的是比較傳統的寶馬風格了，同樣光源為LED，夜晚的辨識度非常高。
新車內飾的寶馬氣息還是很濃，一板一眼的佈局讓大家知道這還是一輛正統的寶馬。
方向盤握感自然不用多誇讚，用料紮實的真皮也保證了日常的需求。
全裸的雙炮筒機械儀表盤展現了非常濃重的運動基因，同時下方有一塊顯示效果非常棒的液晶屏。
中控液晶屏的佔比為寶馬全系最高，邊框很有質感，尺寸標配為6.5英寸。
空調出風口以及控制面板就中規中矩了，物理按鍵的質感還是保持了寶馬一貫的“德味”水平。
寶馬X2前排的座椅包裹感很棒，腿託和側邊護翼以及頭枕都是高檔的Alcantara材料。
寶馬X2的主駕駛位和副駕駛位都有電動調節，同時主駕駛位還有兩檔記憶座椅。
後排座椅的表現和前排的一致性很強，都兼顧了優秀的支撐和包裹。
天窗的覆蓋面積為後排乘坐者的前半身，四四方方，採光效果還算不錯。
尾箱的地臺略高，開口很規整，容積達470升。
動力方面，寶馬X2提供了1.5T三缸和2.0T四缸兩種排量的渦輪增壓發動機，前者最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米；後者最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米。
傳動系統匹配的是來自麥格納的雙離合變速箱，頂配車型則配備了愛信8速手自一體變速箱。
懸架方面，寶馬X2採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合。
總結：隨著寶馬大部分車型越來越家用化，能讓我們感受到這個品牌精髓的產品越來越少。寶馬X2正是這樣一款車型，它夠個性、夠運動， Coupe車型的身份更是兼顧了轎車和SUV的優點。或許寶馬X1的最大競爭對手並不來自於外部，寶馬X2才是！
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