自從上個月27號滴滴順風車在全國範圍內下線之後
無論是車主還是乘客
都無法使用順風車的業務了
現在的情況就是乘客無法像以前一樣約車
據我所知
絕大多數乘客是希望滴滴順風車不要下線的
在沒有滴滴順風車的日子裡
他們的出行變得相當麻煩
大巴車的速度是比較慢的
200公里的車程大概需要兩三個小時才能到站
到站還得打車回家
有順風車的時候
三個小時就能直接到家裡
現在坐大巴或者火車最少五六個小時才能到家
而且車費比以前更貴
人也更累了
所以乘客是很希望能有順風車可以坐的
但是有這幾類人
他們或許會
覺得順風車下線也是一件好事、併為此感到非常高興
第一類：出租車司機
網約車搶了出租車的生意這個咱們是有目共睹的
自從有了網約車之後，出租車的生意就沒那麼好了
現在滴滴順風車下線了
很多人從汽車站火車站出來
現在也打不了順風車了
只能花高價打網約車和出租車了
有時候下雨天或者深夜
與其打滴滴還不如就直接坐出租
都不用等車的
馬上就能走
現在的出租車價格也沒那麼貴了
所以順風車下線之後出租車的生意也多了起來
第二類：擔心人身安全的乘客
我們都知道，滴滴快車專車司機都是為了賺錢
而順風車司機的動機就不一定了
不同的司機動機自然是不一樣的
坐順風車是有風險的
雖然價格比快車專車便宜
但是一個人坐車確實風險比較大
現在順風車下線了
他們反而覺得是好事
因為他們可能再也不想自己打順風車
更不想別人搭順風車被害吧
第三類：黑車司機
很多黑車司機現在可高興壞了
沒有順風車之後那些圖便宜又想坐專車的人
現在沒辦法坐順風車了
自然有一部分人去坐黑車
比如五個人去別的城市
打快車是坐不下的
因為滴滴車都是五座轎車
如果叫2輛車又不划算
更不想去坐大巴
因此黑車就成了他們的首選
黑車的價格出入比較大
一般都是七座車
一車載六七個人
收費標準不一
畢竟人家載客比較多
而且現在風險也比較大
所以沒了順風車之後
黑車司機的生意自然也會好很多
如果滴滴順風車上線
他們就沒這麼多客了
第四類：滴滴順風車的競爭對手
現在滴滴順風車業務下線接近一個月了
正是其他平臺發展的重要機會
如果滴滴順風車很快上線
那很多用戶就會馬上投入滴滴順風車的懷抱
正是因為現在滴滴順風車業務下線
所以其他平臺可以趁此機會大力發展業務
增加用戶提高知名度
第五類：對順風車深惡痛絕並且深受其害的順風車司機
同樣是順風車車主
有喜歡順風車認同順風車的車主
也有不喜歡滴滴順風車
厭惡這個APP的人
有些司機確實是遇到過一些不好的體驗
並且決定從此再也不接順風車的人
一位順風車司機的自述：
順風車這個東西，很多人打車就是為了貪便宜
比如早上去機場搭6點半起飛的飛機
因為限制只能發一個6點出發的拼車訂單
有司機接單，然後告訴司機要司機4點半出發
你聽說過凌晨四點半的順風車嗎？
而且上了車不讓接其他人
拼車價格一百二，不拼車價格320
一句話捨不得錢，真奇葩。
第二，雙拼，一個人的車費是120、兩個人才160左右
非常不划算，比大巴車還便宜，遇上兩個摟摟抱抱的那種想拉去撞牆的心都有
要是再帶上大搬家的行李就完全成了搬家服務
第三，帶2個小孩不把孩子算進去，下一個人的拼車單
等司機來了一看，媽呀，車上有兩個乘客了，腫麼辦，超載啊
司機責問為啥不算上小孩
心裡本來就想再佔便宜結果還理直氣壯的說，我一直都是帶小孩坐車的
別的司機都不說話，就你說我，還沒見過你這麼小氣的司機
這些人完全就是把順風車當專車
還要上門接，上門送
尤其是一些村裡面的路
到了目的地還要送進去好幾公里
又不加錢，還理直氣壯
現在好了吧，就該讓這些裝逼的人坐大巴坐出租車去
以上就是咱們今天要分享的
那麼問題來了
對於下線了這麼久的滴滴順風車
你還希望它再次上線嗎？
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