在法國這個西歐面積最大的國家旅行，無論你是前往南方陽光普照的普羅旺斯，還是前往北方寒風凜冽的諾曼底海岸線，自駕都是最佳的選擇。但你一定沒有聽說過有人在巴黎市區自駕吧？巴黎市區道路複雜且狹窄，單行線多，停車位少，停車費貴，很多巴黎本地人都對我說，如果能選擇，他們絕不在巴黎市區開車。但就是有人不信邪，在巴黎市區自駕了。
沒錯，就是我。我在巴黎自駕過三次。
第一次，在盧浮宮提車，為了省錢租了最便宜的小車，車小不是問題，問題是手動擋。很多年沒有開過手動擋的我，取車出來磕磕絆絆開到巴黎繁華大街上，熄火了。後視鏡裡看一眼排在我身後等待的烏央央一排車輛，驚出一身冷汗，繼續點燃，突突突的上路。
第二次，機場提車直接上高速下鄉，道路平坦寬闊，沒有難度。
第三次，天時地利人和，我居然，在巴黎市中心自駕了好幾天。
但凡對巴黎動過心思的旅行者們，應該都對巴黎的地鐵系統有所瞭解。巴黎的地鐵是全球最古老最複雜最強大的地鐵系統之一。你完全可以只用地鐵遊玩巴黎，這是最好的選擇。但也不排除一些情況下，你始終會將車開進巴黎市中心，比如提車、換車點在市區，又或者你提到車後要先放在市區一段時間，再去往別處。所以，選擇自駕的朋友如果對自己的駕駛技術和應變能力不是很肯定，建議最好避免在巴黎市區自駕。對於避免不了這點的朋友，我想我能夠以一個在巴黎自駕過的老司機身份給你一些經驗。
【租車】
自駕的必要條件第一條是什麼呢？當然是你得會開車。第二就是你得有一輛車。旅遊業發展至今，在異國他鄉租車這件事已經易如反掌，其難易度程度就如同上網註冊一個QQ賬號般簡單。
如果不是經費十分有限，建議選擇大品牌的租車公司，價格會稍微貴一丟丟，但操作流程各環節的服務都相對更到位，並且一些新款車型會及時更新。比如，歐洲上市不久國內剛發佈但未上市的雪鐵龍C3 AIRCROSS。國內未上市，也就是大家都還沒開過它，我選擇吃螃蟹，定了一輛紅色的C3 AIRCROSS。
關於保險，我建議大家買全險。不出問題你或許覺得全險價格有些高，但出了問題我相信你會覺得全險真的太便宜了。我曾經在加拿大的高速上被飛來的小石子打裂了擋風玻璃，這塊玻璃賠下來可真比全險價格高多了，好在我買了。還有一次在法國鄉下的鐵絲籬笆上剮蹭了很長一條口子，也是因為買了全險，心情絲毫不受影響開開心心就走了。
說說我在法國開過的車。前兩次的就不提了，第一次手動小車，無功無過。第二次，一輛男人味十足的大轎車，讓我在狹窄的巴黎市區道路中吃盡了苦頭，想起它就心累。第三次，我精心挑選了一輛顏值高、容量大的車，就是這輛紅色的雪鐵龍C3 AIRCROSS。
這款車今年5月北京車展剛發佈，國內還沒上市，我捷足先登來巴黎試試。C3 AIRCROSS被定義為小型SUV，你別聽著“小”字就下定義，它在空間上下了不少功夫，後排和副駕座椅椅背都能向前放倒，這樣能獲得大約2.4米的車內縱深。別說裝點大行李箱了，就算搬運一些組裝傢俱都夠了。再來看顏值，整體外觀看上去前衛時尚，應該是一款受年輕人偏愛的車型。
現在海外各大租車公司裡它都是搶手貨，能不能租到看你們運氣了。我先帶著它逛巴黎咯。
【駕照】
2017年2月21日，中國公安部與法國內政部在北京簽署駕駛證互認換領協議。雙方承認對方核發的有效駕駛證，一方准許持有對方國家駕駛證的人員在其境內直接駕車或者免試換領駕駛證。
以上說明，中國駕照在整個法國都不存在被否認的問題。如果你是去法國旅遊、探親、出差，在法國居留不超過一年的，可以憑中國駕駛證和法國官方認可的翻譯件直接駕車。
但是，我2015年在巴黎，也是直接用中國駕照租車的。
【加油】
高速公路或鄉下小鎮的加油站毫無難度，停車、選擇油槍、加油、結賬。這裡有兩個或許會卡殼的地方：1、租車時請確認所租車輛燃油類型，一般油箱蓋上也會標明，柴油汽油務必分清。2、付款方式有兩種，一種是直接加油機上刷卡，一種是加完油到加油站便利店收銀臺人工結賬（也有少數地方先付款後加油）。
但在巴黎市區加油！觀眾朋友們就要認真聽講了！
如果你在市區的門店還車，又是滿油還車，那不可避免的需要尋找巴黎市內的加油站。如果不是滿油還車，你會被扣掉超過油費很多倍的金額。我相信你一定拿出手機打開Google Maps查找加油站了，然後跟著導航開到指定位置，但始終沒有發現加油站的蹤影。這時你又不敢靠邊停車，只得不停的在道路上兜圈子找加油站。
情況是這樣，巴黎市區的加油站，很坑人，它躲在地下。但我發誓我認真觀察過，並沒有任何加油站的標識指明往地下，它只有一個停車場標誌P，至少那一次是的。兜了好幾圈，我懷疑加油站已經遷址，又搜了另一個加油站，到了地方我依然看不到加油站任何蹤跡。這時我終於開竅了，心想莫非加油站在地下？於是看到車庫入口心一橫就開了下去，果不其然，它就在地下。
【過路費】
巴黎當地老司機出城會在Google Maps上選擇避開收費站，時間差不了多少，但實際上過路費也沒有很貴。我對金額不敏感，唯一記得這次出巴黎城區不遠，過路費8歐。
法國高速公路收費方式有以下幾種：人工、信用卡、現金、自動扣費（類似國內ETC）。信用卡繳費最快捷，插卡直接收費吐票。一般來說收費機都支持刷卡和現金，但有些偏遠地區高速公路上舊系統的收費機，只刷卡不收現，甚至還讀不了歐盟以外的銀行卡。我因為這個問題被卡在收費站，最後只好打雙閃按呼叫鈴跟工作人員通話。工作人員叫我把現金放在收費機一旁的郵箱裡，她遠程操作抬杆。但因無法找零，我多付了一些錢。走人工通道和現金通道可以避免這個問題。注意看標識，通道上方標註銀行卡圖案的是信用卡通道，標註歐元或者硬幣圖案的是現金通道，什麼都沒畫的是人工通道。有的站取卡後下一站付費，有的站不取卡直接付費。
【停車】
在法國鄉下停車就不說了，因為幾乎不存在任何停車問題。巴黎市區可就難了。有數據稱，在巴黎找停車位平均需要花費21分鐘。
首先，在路面停車，越靠近市中心越難，幾乎都是側方位倒車停泊。車與車之間捱得特別近，很考技術。路邊有繳費機，繳費後將小票留在擋風玻璃處以供檢查。但為了不讓人佔用車位太久，一般一次只能繳費2小時。
但我想如果不是本地人，你應該很難在路面找到停車位，所以還是講講車庫吧。我住的酒店沒有停車場，只能停到街對面酒店下的Indigo parking，巴黎市區有很多這個連鎖停車場。
車庫入口很窄，有時左邊進，有時右邊進，難以捉摸，只能自己看清標識。法語的入口Accès / Entrée，出口是Sortie。法國車庫很少有自動識別車牌的系統，還是需要進車庫時手動取票。離開車庫前拿著票插入收費機繳費後再離場，或者直接到出口處插入票據繳費。
停車費用無論地面車庫都很貴，車庫尤其。我停的Indigo parking每晚36歐左右。有次連停三天多，一共繳費158歐。後來據本地人不太肯定的說或許有多天停車的套餐折扣，需要找到工作人員詢問。
停車票最好隨身攜帶。有些停車場管理嚴格，下車庫需要停車票感應才能開門。但我的停車場是直接通往酒店大廳的，不存在這個問題，這是在市區內的停車場遇到過這個問題，剛好有位做清潔的大哥幫我從裡面開了門。
注意，法國治安不太好，儘量不要將車停在路邊過夜，選擇停車場是相對保險的方式，但仍然不要留貴重物品在車內，停車場內被砸玻璃的事情也有發生。
注意，地面畫著輪椅的是殘疾人車位，不要佔用。
【開車注意事項】
法國跟國內開車都是左舵，交通法規相似度很高。說一下需要注意的。
1、實行讓右原則，也就是在沒有信號燈控制的情況下，右側來車無論轉彎或直行都要先它先行。但如果右側路口地上有白色實線，直行車輛優先，右側優先原則取消。如果你不太確定，那讓一讓總比搶先好。
2、法國環島特別多，出口也很隨意，不像國內環島一般都是四個規整出口。特別是凱旋門大轉盤，它有十二條出口，轉盤內地面上沒有畫線，車流量特別大，所有車輛堆積在轉盤中間任意穿行，發生碰撞根本無法判斷是誰的責任。這很考驗駕駛者的技術和心理素質，猛給油門猛踩剎車是家常便飯，大家都得博出位才能下轉盤，沒有人會讓你。我儘量貼著外圈走，到了出口好下道。但十二條出口，彼此捱得很近，道路也不規整，導航無法精準定位，所以你得看清楚路牌再出。走錯了也沒關係，大不了掉頭再進一次轉盤。
3、在高速和鄉間道路上法國人開車普遍超速。如果你按限速走，他們會像幽靈一樣緊貼在你身後，離得非常近，也不按喇叭催促你。但在巴黎市區不存在這個問題，因為大家都快不起來。有時候步行30分鐘的路程，開車也要30分鐘。
4、轉彎讓直行，車輛讓行人，這些規則他們遵守的比我們好很多。但總得來說，巴黎市區的司機駕駛習慣並不是非常好，這恐怕是很多大城市的通病。所以過馬路時仍需留意機動車，不要覺得司機一定會讓你。
5、留意右側道路上有無BUS標識，如果有，那是公交車道。
6、見stop標識無論有無信號燈，停車觀望沒有來車再走。
7、沒有緊急情況不要鳴笛，法國司機幾乎從不鳴笛。我曾被卡在收費站好幾分鐘，後面堆積了許多車輛，竟沒有一個司機鳴笛表達不滿。
此篇是專門針對想要在法國自駕，但是對租車和行車有疑問的朋友撰寫的攻略篇章。
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