10月18日，中國船舶工業集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司舉行郵輪專用船塢改造工程開工儀式，標誌著備受關注的大型郵輪船廠適應性改造重點工程進入實質性啟動階段。
外高橋造船郵輪專用船塢改造工程開工
中船集團黨組成員、副總經理南大慶，外高橋造船黨委書記、董事長王琦、外高橋造船領導班子與老領導，以及有關單位負責人等參加開工儀式。
外高橋造船總經理陳剛宣佈郵輪總裝建造2號船舶改造項目開工。
外高橋造船郵輪專用船塢改造工程開工
此次船塢改造工程，是外高橋造船為適應大型郵輪建造啟動的第一個基本建設改造項目，由中船第九設計研究院有限公司負責設計，中交第三航務工程局有限公司負責施工。工程範圍是將現有船塢從540米向陸側延伸200米，使其總長度達到740米，成為中國第一長度船塢，同時，全面滿足兩艘10萬噸級大型郵輪的整船建造，進一步提升其綜合效能。工程計劃於2019年年底竣工。
外高橋造船郵輪專用船塢改造工程開工
船塢設施是船廠的核心資源。外高橋造船的2號船塢自2001年投產以來，先後建造了30萬噸超大型原油輪（VLCC）、30萬噸海上浮式生產儲油裝置“海洋石油117”、40萬噸超大型礦砂船（VLOC）等一批品牌船型，戰功顯赫。這次改造，將為實現外高橋造船的轉型升級，保障大型郵輪的順利建造，實現企業高質量發展，打下堅實基礎。
中交三航局是中國船舶工業集團有限公司的戰略合作伙伴，其與外高橋造船也有著長期良好的合作關係。中交三航局曾承擔了外高橋造船的全部前沿水工類項目。今天的項目開工，必將續寫雙方合作共贏的新篇章。
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