1養豬de大叔1
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
如今的汽車越來越多的車型都是以自動變速箱為主！手動波箱已經變成了低端和廉價的代名詞！有一種情況是，幾乎我們已經很難外目前的國內汽車市場裡面找到價格在15萬元以上的手動波箱車型！這對於那些手動變速箱愛好者來說，確實是有些可惜！而汽車的自動變速箱之所以能如此普及，最根本的原因是自動變速箱在操作便利性上的良好表現決定的！相對手動波箱，自動變速箱操作更加簡便，更容易上手！但除此之外，其實手動變速箱的優點更多！
手動變速箱更加安全，在一般的情況下，同一款車型手動變速箱相比自動變速箱也更省油！更安全，是因為手動變速箱多了一個離合踏板，一般情況下需要緊急剎車，正常的操作都會是在踩下離合踏板的同時再踩下剎車踏板！這個時候即便是錯吧油門踏板錯當成了制動踏板，由於同時也踩下了離合踏板，所以車子也不會因此向前加速！我們還有糾錯的機會！而自動變速箱，一旦踩錯了制動踏板，後果將不可挽回！自動變速箱這個時候就是錯和對的選擇，沒有其他選擇！這是手動變速箱相比自動變速箱安全之所在！至於更加省油，那是因為手動變速箱相比一般的自動變速箱的傳動效率更高！另外還有一點就是，對於那些熟練掌握手動變速箱操作的老司機而言，在城市遊走，在充分預判的情況下，在剎車制動之前，很多時候都會採取空擋滑行的方式來駕駛汽車！這就能做到更加省油！(別說這種駕駛方式不安全，在低速的駕駛狀態下幾乎沒有人不這樣做！事實也證明這種駕駛方式也是足夠安全的！只是在高速，尤其是長下坡的路況下，不建議這麼做！)這也是一般自動變速箱車型無法做到的！所以在城市道路行駛，手動變速箱車型一般都會比自動變速箱車型省油！
而在高速的的路況下，那就另當別論了！隨著如今自動變速箱種類越來越多，而傳統的AT自動變速箱也在不斷的改進當中！自動變速箱也變得越來越省油，對於傳統的AT自動變速，當速度上來之後會採取硬連接的方式來驅動汽車！而不是之前的液力變矩器的軟連接！這就有效的提高了傳統AT變速箱的傳動效率！隨之而來的是油耗的降低！另外，隨著越來越多的廠家使用DCT雙離合變速箱，自動變速箱陣營的總體油耗水平也在進一步下降！雙離合變速箱其實就是將兩臺手動變速箱組合在了一起！傳動效率一般和手動變速箱無異！但雙離合變速箱一般檔位更多，齒比更加綿密，在相同轉速下時速也更高，這時候若是相對勻速的高速路況下，雙離合變速箱要更加省油！
所以，如今的自動擋車型若是高速的路況下，反而會更加省油！一方面，傳統的AT自動變速箱的傳動效率正在提高，而本身其轉速就更低！對於那些採用雙離合自動變速箱的車型，更是如此！
樂見花
無論是手動檔汽車還是自動檔汽車跑高速要想省油,要注意的是時速,緊湊型車經濟時速在80km/h－110km/h B級車經濟時速在90km/h－120km/h 時速在這個範圍內的手動檔 自動檔汽車都是最省油的狀態 發動機這時候也處於最佳運行狀態
用戶8458317251578
汽車油耗是由車自身的風阻係數，車重，變速箱與發動機的技術水平，排量綜合來考慮的。
總體來說手動擋比自動擋省油，尤其是在高速上勻速行駛。
轎車要比同價位的SUV要省油。因為SUV車身高，風阻係數大，車也比同價位的轎車重。
買車想省油，儘量選擇同價位的轎車寬大，舒適。
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問題不嚴密，應區分具體車型。變速箱類型及的齒比。如果純論高速巡航狀態，多檔位的自動變速箱（至少7檔以上）確實能比只有6個檔手動擁有更低的巡航轉速從而更省油。但問題是你能始終保持這個狀態嗎？
