望亭os：我才不是一個沒有故事的地名
望亭，望亭
蘇州人耳熟能詳的地名之一
稻香小鎮、蘇州西大門、歷史古鎮……
關於它的標籤不勝枚舉
但小夥伴們有沒有想過
這裡為什麼叫望亭？
望的……又是哪個亭？
望亭，才不是一個沒有故事的普通地名！
先看總結：望亭在古代是一處驛站。
望亭，在蘇州城西北約四十里。西臨太湖，鎮東南與滸墅關、通安鎮接壤；西北與無錫市的碩放、新安鎮毗鄰，地處蘇、錫兩市的交界，在古代蘇州、常州（無錫屬常州府）兩府之間，有著交通樞紐和門戶、關峽的作用。
唐代詩人白居易曾作過一首題為《望亭驛酬別周判官》的詩，詩云：何事出長洲，連宵飲不休。醒應難作別，歡漸少於愁。燈火穿村市，笙歌上驛樓。何言五十里，已不屬蘇州。
詩文雖然寫的是白居易為好友深夜送行，但從詩的題目即可看出，
望亭當時是一處驛站。從詩文中還可以體會出驛站規模不小，不單有驛樓，有酒有菜，還有笙歌相伴，從地理位置上說，它已是蘇州府的邊界，出得望亭，那地界就不再屬於蘇州了。
問題來了
↓
到底什麼是驛站？
所謂驛站，就是古代供傳遞公文的人或往來官員途中歇宿、換馬的處所。驛與站有不同功能：負責一般公文傳輸的稱為驛，而專為傳送軍情奏報的稱為站，只有集兩種功能於一體的，才可稱為驛站。
吳地早在春秋時代已經設有驛站。《吳地記》有：“吳王壽夢置都亭驛，招四方賢客”的記載。“都亭驛”所在地的地名“都亭橋”至今猶在。西漢時，驛傳制度及驛站的建設已相當完備。通路上每三十里置驛一所。唐代時水路上開始設立“水驛”，有“驛船”供水上遞傳文書，或迎送官員。宋代開始，每十里、二十里即設有驛站，並在全國形成網絡。當時平江府（蘇州）僅長洲一縣，據粗略統計，就有驛鋪十六所之多。
對於驛站，後世名稱雖有變動，或稱“馬遞鋪”、或稱“急遞鋪”、或稱“遞運所”……但其性質一直沒變。直到清代末年各地開設郵局，替代了驛站的主要職能，驛站才真正退出歷史舞臺。
歷史上的驛站，應該屬官辦機構，承擔著一定的政府職能。驛站派有提領（總管），稱“驛丞”。官秩雖未入流，但他執掌驛站的一切事務。手下有“驛卒”與“驛夫”。“驛卒”屬基本工作人員；“驛夫”則是徭役的一種，是徵用來為驛站當差的臨時性人員。
所謂“驛站配備人夫、馬騾、車船並措辦廩給口糧。供應傳遞文書人員及過境官員之費用，由所在地州縣編派站戶支應，或隨糧派伕役，或隨田派馬匹、車船。”驛站所有開銷費用，均納入賦稅進行徵收。另外，驛站還有自己的房產、馬場，甚至還有自養的土地。房產有的還很多，甚至設有花園，如胥門附近“姑蘇館驛”的百花洲。這主要供往來官員休息與住宿，其功能很像後世的“接待站”或“招待所”。但是以什麼樣的規格接待，可以住多少天，也是有規定的。
驛站大都建有“驛亭”，往往建在高處或比較顯眼的地方，這既是過往人員的遊憩之所，更是“驛站”最明顯的標誌，兼帶有計問里程的作用。
故杜甫詩中就有：“江閣嫌津柳，風帆數驛亭”之句。馬場，主要負責驛馬的飼養和車輛的維護、管理。而“驛田”的收入，則是驛站經費的重要補充。就此而言，驛丞應該擁有不小的權力。
望亭是什麼時候開始設立驛站的呢？
望亭地處太湖、鶴溪（運河古道）和蠡河（今望虞河）的交匯處，在水上交通中處於樞紐地位。據清道光《滸墅關志》記載，鎮建於三國孫吳時，鎮名“御亭”。隋開皇九年（589），幾乎就在吳州更名為蘇州的同時，朝廷在此即設置了驛站。
《太平寰宇記》也有：“御亭驛在州（常州）東南一百三十八里，與地御亭在吳縣西六十里。隋開皇九年置為驛，十八年（598）改為御亭驛”的記載。可見這裡的驛站確實是隋文帝初年所設立的。大業年間（605-618），隋焬帝徵發民眾百萬，開鑿自京口至餘杭（鎮江至杭州）的江南大運河。無錫到蘇州的河段，依託和借用了古鶴溪，僅對古有水道拓寬挖深。運河開通後，“御亭”驛的地位尤顯重要。因為運河與太湖之間形成了狹窄的陸路通道，“御亭”成為常州抵達蘇州的必經之地，同時它又緊依水運動脈大運河，它的重要性不言而喻。
唐代初年，李襲出任蘇州刺史，他雖出自李氏皇族，但仍有忌諱，認為“御亭”不能亂用。遂取梁代詩人庾肩吾詩：御亭一回望，風塵千里昏；青袍“異春草，白馬即吳門。”中的“望”和“亭”兩字來作為這一驛站的名稱，可見望亭這一地名已經沿用了一千三百多年。
關於望亭，蘇州古代的方誌，諸如唐陸廣微《吳地記》、宋范成大《吳郡志》、明洪武《蘇州府志》和《吳縣誌》中均有記載，可見它在古代輿地歷史中享有比較重要的地位。而現今到這裡，依稀還有當年的遺蹟可尋。如“馬崗”，在今望亭鎮西南3公里，從孟河湯家浜，迤邐向東延伸，經項路村、巨莊村，直至華陽。崗高3-4米，頂寬3-5米，傳為古吳公文傳遞的專用馬道，故有馬崗之名。
另外，元《無錫縣誌》有載：“出州南門迤延東南行，過新安鎮至望亭烏角溪口通吳橋，與平江路長洲縣界驛道接，從此經平江城為州之 南驛道。”這條道路即是利用開鑿運河的泥土堆築而成，後甃石築成的塘岸。從望亭通吳橋沿大運河西岸經響水橋、仕莫涇橋、雙白橋、游龍木橋、北、南青石橋、花涇橋……經滸墅關直到蘇州。這條塘岸寬5米以上，鋪有彈石，可供跑馬，鄉里稱之為“兵路”。這條驛道我在滸關讀書時仍較完好，是望亭同學到滸關上學的主要通道，惜於上世紀八十年代大運河拓寬時挖廢。另在響水橋南側，驛站曾設“馬倉房”，房后土地為牧馬的“馬場”，共有供養土地五百餘畝，地至“馬場浜”。這些地名及實地仍可尋訪到。據說當年最多時在此養馬達七十餘匹。
望亭在唐代時，已是人煙稠密的聚居地，所以白居易詩中才會有“燈火穿村市”之句。但它夙為往來通衢，又位於蘇錫通道的隘口，所以又是兵家必爭之地。晉咸和三年（328年），蘇竣之亂時，王舒假顧颺監晉陵軍於此。明代倭寇入侵，也曾數次到望亭擄掠。
清代末年，太平天國進攻，和清軍收復蘇州過程中，望亭亦多受騷擾。可見望亭作為“古驛”，在和平年代對郵傳與通訊，是何等的重要；而在戰爭發生時，它的被掠與被毀，也是首當其衝的。
都說歷史是用來銘記的但不管怎樣變遷，昔日的驛站
如今已是繁華之江南水鄉的風光
還有……
望亭智能製造產業園的“火力全開”
北太湖（望亭）旅遊風景區聲名鵲起
望亭現代農業發展水平全國領先
這個地域特色明顯、旅遊資源豐富的
現代化“江南特色小鎮”
正不斷刷新著人們的認知
交通活鎮
高速公路交匯於此，城際鐵路來回飛馳，京杭運河穿流而過，碩放機場15分鐘左右無縫對接，多個國際機場競相環繞……
水陸空俱全的立體交通體系，為望亭發展樹立起了一個非凡的起點。
產業興旺
產業是強鎮之基。近年來，望亭鎮緊扣產業興旺做文章，一批批新農業項目、產業園區不斷湧現，一幅美麗鄉村的現代畫卷徐徐展開。
當前，望亭的鎮域佈局呈一體兩翼發展格局。
一體即中心區域；
東翼以望亭國際物流園和望亭智能製造產業園為依託，重點發展物流產業和高端製造業；
西翼為北太湖（望亭）旅遊風景區，圍繞“典型江南，稻香小鎮”，重點發展現代農業和鄉村旅遊。
智能製造產業
望亭智能製造產業園總規劃面積110公頃，重點引進智能製造、機器人等高端製造業項目。
現代農業
田土肥沃，物產豐富，望亭擁有得天獨厚的生態優勢，享有“稻香小鎮”的美譽。
依託優質的太湖環境與資源優勢，望亭鎮建成了萬畝稻米生產基地和特色蔬菜基地，實現農產品標準化、規模化生產，形成了20000畝的農業採摘休閒觀光基地，各類蔬菜、菌菇，草莓、櫻桃、藍莓、小番茄、西瓜等時令水果可是全年不斷哦~在去年江蘇省農委發佈的105個農業特色小鎮名錄中，望亭榜上有名。
特色旅遊蓬勃興起
驅車沿著景區北太湖大道奔馳，一側是近七公里的濱湖風光，一側是萬畝良田與散落其間的自然村落，魚米之鄉美景盡收眼底。
北太湖（望亭）休閒觀光旅遊風景區蓬勃興起，成為了蘇州城北一休閒觀光的好去處。
除北太湖（望亭）旅遊風景區外，望亭還以“農文旅創”為發展核心，將一二三產業融合發展，以創建“江蘇省四星級鄉村旅遊區”和“江蘇省特色景觀旅遊名鎮”為抓手，實現各類特色業態融合發展。在省首批生態文明建設示範鎮、村評選中，望亭鎮和迎湖村雙雙入選 。
如今， 2000平方米的北太湖遊客服務中心已投入使用。
文化繁榮
運河公園
悠悠運河，綿延千里、跨越千年，是祖先留給我們的寶貴物質和精神財富。
望亭人有著保護和發揚運河文化的文化自覺，打造了佔地約20萬平方米的運河公園，公園以打造蘇州西北部“水上新門戶”為目標。
公園分為六大區域：其中運河沿線分為農業體驗區、休閒生活區、古建景觀區、工業體驗區和改造藝術區；仁巷港（馬驛路至鶴溪路）為府前休閒濱水區。
目前運河公園綠化景觀工程已啟動，未來將打造成既體現望亭傳統文化，又突出運河環境特色，貫穿望亭古今的歷史長廊。
幸福生活
生活在望亭
總有一種滿滿的幸福感
望亭中學
60多歲的望亭中學，是多少望亭人青春的記憶。望中有一個藝術班，在蘇州都很有名。
今年的中考，望亭中學捷報頻傳，高分段學生創歷史新高，其中680分以上有3人，列全區第3、4、5名；全區前10名學生中，望中佔了一半。
望亭中心小學
望亭中心小學則有著百年曆史，學校的魔方特色、文明用餐和敘事主題活動均呈現出生機勃勃的景象。
這樣一個多面又精彩的望亭
就問你，愛上了嗎？
資料：姑蘇晚報
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