在傳統的SUV裡面，越野最好的莫過於普拉多，漢蘭達，路虎了，但最近發現了一款更適合越野的車型，它就是今天給大家講的這款日產-途樂，新車在上市的時候再降6萬，這樣可以讓更多的中國用戶接觸到這款車型，車重達到了2.7噸，穩如泰山的感覺，並且高配的了5.6L自然吸氣發動機，還是超大的V8缸形式，這讓傳統USV中的老大哥普拉多有點慌了，上市或取代了普拉多，因為性價比太高。原市場55.8萬至84.18萬起，現在49.6萬至75.18萬起，如今已經降6萬左右，作為豪車，性價比還是挺高的！
外觀/外置：
作為一款大型SUV，日產-途樂完美的承擔了這個角色，車身的尺寸大到驚人，長度在5.16米，寬度1.99米，高度1.95米，軸距更是驚人的3.07米，這樣的尺寸一半豪華SUV都不如它，包括普拉多，漢蘭達和路虎攬勝，並且它的最小離地間隙大到了287mm，這樣的尺寸的大傢伙在任何越野場地可以說是暢通無阻的存在。在到它的側面可以看到就像改裝過的普拉多一樣，到了尾部就能看到設計還是比較簡單了，並且還配了電動後備箱。
內飾/內置：
進入車內可以看到它的內飾設計風格典型的日系風格，中控臺比較軟，摸起來還是很有感覺的，四副式的方向盤還是比較老氣的。中控屏只有8英寸比較小，並且低配沒有顯示屏，儲物空間和乘坐空間是比較不錯的，比途昂還要大，作為7座SUV算是頂級水平了。講下配備吧，全系沒有全景天窗，但有無鑰匙進入和啟動系統，多功能方向盤調節，座椅上面低配的2款都是織物材質，其餘都是真皮材質，也不支持車聯網，所以說對於低配還是比較痛苦的。
動力/核心配置：
懸架上面採用的是前後雙叉臂式獨立懸架，全系都是全時四驅系統，非承載式車體結構，7AT手自一體變速箱和4.0L自然吸氣發動機的完美配合，讓速度達到了極致。並且頂配的一款車是採用了5.6L的8缸自然吸氣發動機，它的速度超過了絕大多數SUV的水平，除了路虎攬勝稍微領先一點點，其他的BBA車型都不如它的動力總成，但是在售價上面它佔了很大的優勢。最大馬力能達到398匹，最大功率293千瓦，最大扭矩555牛米。在油耗上面是一個大問題，14.4L百公里哦。
綜合點評：
最後進行點評下，這臺車的外觀非常霸氣，因為它的離地間隙和車身尺寸，超級適合越野路段。內飾上面就是8英寸顯示屏需要吐槽，太小太不科技了。座椅上面也是織物設計，最後就是它的油耗也是一個人讓頭疼的問題，頂配的油耗達到百公里14.4L，這樣的油耗如果您不太追求速度，可以退而求其次，油耗會稍微少一點，百公里在11.9L，每小時的最高車速低配也能達到210km，也是一個不錯的成績了，整體的動力表現甚至超過了BBA車型。
不知道這樣的新車你喜歡麼？
閱讀更多 新車資訊隨時看 的文章
