美国超级高铁公司Virgin Hyperloop One刚刚发布了建造由堪萨斯城，途径哥伦比亚，至圣路易斯的超级高铁Hyperloop的可行性报告。报告明确指出，建造这样一条超级高铁线路，在经济上是完全可行的。调查人员从工程难度，建造可行性以及经济性等方面做出了上述论断。
同时拥有Tesla，SpaceX，SolarCity三家高科技公司的美国超级富豪，埃隆.马斯克于 2012 年在“真空管道运输”的基础上提出了这一“超级高铁（Hyperloop）”的概念，并随之发布了一系列的技术报告，推动了这一概念的不断发展。
而此次Virgin Hyperloop One公司对堪萨斯城到圣路易斯的旅途时间预测再次减半，达到了半小时以内，报告指出上述旅途时间只需花费28分钟，而从堪萨斯城到哥伦比亚的旅途时间仅仅只有15分钟。而按照中国目前的高铁速度，上述旅程分别需要50分钟和30分钟！
而最值得注意的是，目前从堪萨斯城到圣路易斯开车需要3.5小时，花费约30美金，届时这一只需花费30分钟Hyperloop列车车票售价也将被控制在30美金以内，可谓是既省时又省钱。
此前Virgin Hyperloop One公司曾与沙特签订了修建高级高铁的合作备忘录，而在最近被爆出的沙特记者哈苏吉在其领事馆被活活肢解的事件后，该公司在沙特修建超级高铁的计划已经无限期搁浅。
面对美国超级高铁的大发展，作为目前世界上高铁网络最为发达的中国自然也紧跟步伐，今年7月贵州铜仁市政府即与美国超级高铁公司签订了合作研发“真空管道超级高铁”的项目，这也是中国签署的第一份超级高铁建设投资协议。根据协议，参与到项目当中的包括了铜仁市政府，美国超级高铁公司，中国铁建股份有限公司以及中铁五院组。
然而这并不是说铜仁市就将有一条超级高铁，该合作计划只是先建设一条不超过 10 公里的真空管道线路，以便进行测试使用，并且10公里的距离也无法让超级高铁加速到很高速度，因此中国在超级高铁追赶的道路上仍然有很长的路要走。
大淘沙
2018-10-19
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