【港騏快訊】根據建設部實行的《城市公共廁所設計標準》，商場、超市和商業街公共廁所的男女廁位(包括男廁所的小便廁位)比例為1:1。而此次北京修訂的公廁地方標準，將會根據北京的實際情況改變這看似均衡實際並不均衡的標準。
文章同時提到，“如果北京的男女公廁比例達到1:2,將會在全國大中城市中處於相對比較領先的地位。I廣州2011年制定的《關於提高公廁女性廁位比例實施意見》要求，今後廣州市公共場所的新建公廁，男女廁位應按不低於1:1.5 比例進行設計和建設。杭州也要求新建公廁男女廁位比都要達到1:1.5”。
養馬比君子，由此想其他。“坑位” 也好，“廁位”也罷，在相關的阿拉伯數字上出現小數點，可謂“以人為本”，但斷不可一刀切，斷不可想當然。有鑑於此，“如何為大數據加註小數點”“如何為標準化融人人性化”，則成為此間研究方向....
也許是“坑位” 叫習慣了，也許是“廁位”還沒叫出感覺，2014年8月27日《北京青年報》記者劉洋、袁藝採寫的《地鐵公廁試點女用坑位翻倍》，依舊將“坑位”寫進標題。其中說道:
“昨天，地鐵2號線前門站巴生間全面升級改造後投人使用。地鐵老線廁所坑位不足、部分地鐵站有異味、無衛生間、 尋找衛生間耗時較長等問題直困擾著地鐵一族。 與此同時，北京地鐵公司直尋找改善如廁條件的辦法。今年預計有12座老線地鐵站的衛生間會得到升級改造,
據地鐵前門站工作人員介紹，“以前的衛生間的公共區域也就和地鐵隧道邊上的過道一樣狹窄。男士和女士衛生間位置較近。最主要的問題還是廁所的坑位不足，男衛生間原來有4個小便池、4個蹲位和一個殘障衛生間。女衛生間原有4個蹲位和一個殘障衛生間。升級改造後，男衛生間小便池增加了3個，女衛生間由原來的4個蹲位增加為8個，原來各有的殘障衛生間被劃在公共區域”。
跳出坑位與廁位之說，“地鐵公廁試點女用坑位翻倍”試得好，翻得對，究竟多少位合適，莫忘“性別特徵”涵括不同性別“用廁時間”各不相同....（編輯：港騏化糞池小田）
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