圖為10月13日，首臺JC-2型高鐵接觸網檢測車上線試跑。 胡志強 攝
10月16日9時30分，成貴鐵路樂山至興文段開始接觸網冷滑試驗。
據相關人員介紹，接觸網冷滑試驗是電氣化新線靜態驗收後的第二個項目，主要是為了確保受電弓的動態包絡線不打弓。冷滑試驗後將根據檢測數據進行消缺。此次試驗共3天。
與以往不同的是，此次冷滑試驗中首次試用了JC-2型高鐵接觸網檢測車，這是西南地區首臺高鐵接觸網檢測車。JC-2型高鐵接觸網檢測車車頂上安裝有32個高清抓拍相機，可對每根接觸網支柱從不同角度、不同部位進行正反兩面高清成像，形成詳實的檢測數據。
此次冷滑試驗後，成都供電段將組織技術人員使用JC-2型高鐵接觸網檢測車對接觸網懸掛狀態進行專項檢測，再將發現的問題通知施工單位進行銷號處理，確保接觸網設備質量安全穩定。
此前，該段已組織技術人員完成了成貴鐵路樂山至興文段接觸網靜態驗收工作。隨著接觸網冷滑試驗、全面通電、熱滑試驗等項目的逐步完成，成貴鐵路樂山至興文段將正式進入聯調聯試階段。
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