近年來，日系B級車走起了"轎跑運動風"，年輕化的造型擺脫了曾經"中年大叔"的油膩。大家看看全新凱美瑞和新雅閣，就能窺視一二。
作為曾經的日系三傑，日產天籟的步調雖然慢了些，但為了扭轉局面，在今年年初在北美車展上也帶來了換代車型，時過半年，咱們東風日產的全新天籟也解開了面紗。
在這個什麼都看臉的時代，汽車的外觀設計也格外重要。19款天籟相比舊款車有著很大的差異，變得更加時尚年輕富有運動氣息了。
前臉是最新的V-motion家族設計，更為激進和張揚，大面積燻黑的進氣格柵給人留下深刻的印象，左右兩側是尖銳的平行四邊形式LED大燈組，設計十分犀利。
車身的線條也是很有質感，雙腰線的設計稜角分明，從車頭一直貫穿到車尾，加上溜背式造型，看起來更加修長，充滿了動感。
車尾小尾翼的設計稱得上是點睛之筆了，值得一提的是，車尾的標誌也更新了，換成了和海外版一樣的"ALTIMA"。
空間大小對於國內的消費者來說是個非常重要的因素，更大的空間無疑更容易獲得車主們的青睞。
全新天籟對空間進行了大升級。長和寬為4901mm和1850mm，分別增加10mm和20mm。軸距也進一步加長，由原來的2775mm增加了50mm，這麼大的塊頭在同級車型裡頭實屬前列了。
說到內部，新車的內飾雖然沒有外觀那麼激進，但是輕巧了不少，特別是雙色搭配，更是給人一種家居車的溫馨感。
中控採用了大面積的軟質材料包裹，配合木紋飾板的裝飾，大氣不失格調。同時，真皮包裹的平底三幅式多功能方向盤粗細大小合適，且兩側帶有換擋撥片，更是讓人躍躍欲試！
當然，新車的科技配置和安全配置也都在市場主流之上，非常實用，能全方位的為你保駕護航。
動力方面，東風日產全新天籟也有了大動作，換裝全新的2.0L自然吸氣和2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率分別為117KW（159馬力），185kW（252馬力）。傳動部分，兩者均匹配CVT無級變速箱。
同時部分車型還將配備四驅系統。可以說這個動力系統在日系三劍客的中級車中是具備領先優勢的。
全新一代日產天籟不管是外觀、內飾，還是動力總成都有很大的提升，如此配置，也不枉車友們等一遭。現在新車已經全面到店，17萬起售，估計這輛移動的"大沙發"已經有不少人在排隊了吧。
閱讀更多 CARS雜談 的文章
