不久前，公安部下發了關於車駕管“放管服”20項改革措施，將在下個月1號開始啟動推行。所有的改革都涉及到老百姓的利益，幾乎都是為了方便老百姓辦理車管業務。網友戲言，推行20項改革措施之後，是不是車管所可以取消這個單位了。對於車管所，不應該叫車輛管理所了，應該叫車管服務所更貼近生活。
從“一次辦好”到“馬上辦好”、從“減免複印費用”到“減免拓號服務費用”、從積極推行“互聯網+交管服務”到“網上辦、掌上辦”、從延伸下放交管業務到推行“就近辦、便捷辦”。車管所在全方面提升管理服務規範化水平，營造良好社會氛圍，樹立人民公安為人民的良好形象。車管所“放管服”20項措施切實做到了以老百姓為中心，為廣大車主保駕護航。
可是，車管業務辦理越來越方便，車主最想要取消的業務就是年審業務。在部分人看來，年審業務是沒有必要存在的，自己花錢買的車，他是一個合格產品，在以後使用的過程中，如果自己發現有問題就會自己去維修，根本不用別的個人和機構來替自己檢測車輛是否合格，況且還收費檢測費用。很多車主都不理解為什麼要強制年審這個事情。那麼小編就來說說，年審的必要性。
第一、機動車年審用專業點講叫機動車定期檢驗，在機動車檢驗過程中，可以發現機動車機械和電子元件是否隨著機動車的使用逐漸磨損和老化，能夠準確判斷機動車制動系統、轉向系統、照明系統、論壇等部分是否存在安全隱患。不是人說了算，是機器和國標說了算。
第二、汽車4S店等機構的定期保養服務並不能準確、全面的發現機動車的安全隱患。而且，大部分提供保養服務的機構都是以賺錢為目的，僅僅是進行更換機油和四輪定位等服務，並沒有什麼技術含量，也不對機動車進行檢測。所以，機動車保養並不能代替機動車定期檢驗。
第三、機動車定期檢驗也是發現機動車進行非法改裝的重要途徑。很多車主都喜歡對自己的機動車進行非法改裝，從發動機、排氣系統、懸架、欄板到燈光、車輪、車身顏色等不同方面。有了定期年審就可以一定程度遏制這個事情。
第四、有助於駕駛員瞭解自己的機動車相關技術狀況。一般情況，當車輛出現問題的時候，駕駛員開車時是能感覺出來的，但是部分人都不瞭解是否應該必須及時修車，總有得過且過的接口。定期的年審可以讓車主瞭解相關技術問題，能獲得機動車結構、常見故障排除的基本知識。
第五、部分機動車輛，尤其是貨車出廠時安全性能不合格，定期年審可以扼制生產廠家這種違法行為的發生，嚴格落實主體責任。能正確建立健全機動車報廢淘汰機制，為交通安全作出自己的一份力量。
第六、機動車定期年審會對機動車狀態進行排查，有效防止不法分子盜搶機動車行為發生。讓不法分子無處藏身。
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