騰訊是一家投資公司，一點都沒錯！
最新消息，騰訊作為第一大股東的在線旅遊公司同程藝龍將在11月中旬於香港交易所掛牌上市，估計高達55億美元。這應該是2018年來，騰訊投資的第五家獨角獸公司上市。
7月26日，增長驚人的拼多多在美國納斯達克上市，騰訊持股比例18%，為第二大股東。拼多多目前市值221億美元，位列BAT、美團、小米、京東、網易之後，是中國第八大互聯網公司。
9月12日，蔚來汽車在美國納斯達克上市，成為中國新能源汽車上市第一股。其中，騰訊持股15.2%，為第二大股東。目前，蔚來市值72億美元。
9月14日，被媒體稱為“資訊界拼多多”的趣頭條在美國納斯達克上市，騰訊持股7.8%，為第四大股東。目前，趣頭條市值21億美元。
9月20日，外賣界的扛把子美團在香港交易所上市，騰訊持股達20.1%，是第一大股東。目前美團市值3133億港元（約400億美元），是BAT之後的中國第四大互聯網公司。
此次，中國最大的在線旅遊網站之一同程藝龍也將上市，成為騰訊投資的2018年第五家上市公司，據瞭解，騰訊持股達24.92%，為第一大股東，攜程持股22.88%，為第二大股東。可以說，騰訊又要賺得缽滿盤滿了。
實際上，今年不止這五家公司，騰訊還有一個親兒子，也將在11月上市，這就是騰訊音樂集團，估值高達300億美元，騰訊持股超過50%，為絕對的控股股東。
騰訊在2018年遭遇了不少質疑和困難。首先，市值從年初開始下跌，半年蒸發了一萬億，可以說是慘不忍睹；其次，互聯網的輿論對其攻擊不少，《騰訊沒有夢想》一文將騰訊推到風口浪尖，文章嚴厲指出騰訊成為了一家投資公司，沒有改變世界的技術夢想。從今年收穫的上市公司來看，確實有這麼個意思。
同程藝龍是在2017年12月，由同程旅遊網和藝龍旅行網合併而來，兩家都是中國最大的旅遊網站之一。同程旅遊網成立於2004年，由吳志祥創立於蘇州。騰訊先後對同程進行了數輪投資，攜程也在2014年投資2億美元，成為股東之一。藝龍旅行網於1999年創立，2004年就在美國納斯達克上市，2011年，騰訊投資藝龍，持股16%，成為第二大股東。
2017年12月，作為同程、藝龍的股東，騰訊主導了兩家的合併。
在線旅遊市場，也是BAT染指的市場，目前，阿里巴巴大力推旗下的飛豬網（原阿里旅行）；百度旗下原來是去哪兒網，後來合併到攜程，百度也成為了攜程的股東；騰訊旗下就是同程藝龍。再剩下一些玩家，比如最近被捅的馬蜂窩、途牛、窮遊、驢媽媽等等。還有一個大玩家，那就是美團。
同程網絡交通預定業務佔據總收入的91.2%；藝龍方面的酒店預定收入佔比達到93.8%。雙方合併之後，在市場上互補短板，“機票+酒店”的業務在在線旅遊市場交易額中佔比高達77.6%，是市場最大的組成部分。
當然，這一切離不開騰訊的功勞。從微信九宮格中可以看到，有一個火車票機票、酒店的欄目，都是跳轉到同程藝龍，還有QQ錢包裡也一樣。數據顯示，在騰訊的大力扶持下，同程及藝龍的騰訊旗下平臺合計平均月活躍用戶已從2015年的760萬增至2017年的7960萬，增長了10倍，複合年增長率高達223.6%。
微信坐擁10億用戶，流量巨大，傍上騰訊，無疑是插上了翅膀，此前拼多多就在微信的巨大流量幫助下，快速崛起。
目前，在微信九宮格里面，都是騰訊投資的生態公司，同程藝龍佔了2個，滴滴1個，京東1個，美團外賣1個，貓眼電影1個，大眾點評1個，摩拜單車1個，蘑菇街1個，唯品會1個，58旗下的轉轉1個。而拼多多，被單獨放在另一格的限時推廣中。
據瞭解，同程藝龍合併之後，合計營收52.26億元，其中藝龍集團收入為25.19億元，年度利潤1.94億元；同程線上業務收入為27.07億元，年度利潤4.91億元。兩家都實現了盈利，發展的非常良好，此前都處於虧損中。
而根據同程藝龍的規劃，在2020年的總營收預計為144.45億元，利潤31.82億。這無疑能給騰訊帶來非常不錯的收入。
當然，騰訊還有不少獨角獸沒有上市，比如快手，這家擁有7億用戶的巨無霸企業，騰訊也是其重要股東之一，未來上市了，也是非常值得期待。
在中國互聯網創業，可以說是：
跟著騰訊走，有糧，有肉吃。閱讀更多 公關圈 的文章
