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可以的，因為我加過那麼便宜的油的。
我是啊好啊，這個問題我來回答。星期六晚上，我去中石油鄭新路加油站⛽️加油，加油前看見加油站的油價牌上是$2.97，跟我最近一次加油一樣的價錢。當我走到自助付款機那兒付了準備加油的錢，赫然發現油價牌上90#油變成了$3.16。天哪，油價怎麼漲得這麼快啊！我一激動，喊了一聲。哦是一個夢。
幸虧只是個夢。
俺們宿遷
不會了。永遠不會回到5元時代。
原因有兩個，一是很簡單，中國人口多，汽車市場大，全球第一，中國又是個石油缺乏的國家，早年開發的大慶油田、勝利油田等許多產油地，經過幾十年的採油，加上我們的技術太差，在生產環節中造成的浪費，我們國家的大部分油田，早就資源枯竭了。
唯一有石油的地方，又在大海上，東海和南海，有大量的油田，但這些地方因為距離太遙遠。從經濟利益的成本來看，遠距離開採不現實，是這些領土，因為這樣那樣的原因，都被別的國家佔據著。比如北部灣的白龍尾島、浮水洲島，都被我們送給了越南；釣魚島被日本佔了幾十年，還有東南亞的一些國家，菲律賓、馬來西亞、印尼、文萊等許多國家，都佔據了我們的島嶼。
二是資源壟斷，中國的石油的進出口權力在幾家國企手裡，他們壟斷了進口生產經營銷售，為了自己地經濟利益出發，低價從國外進口石油，高價在國內銷售，幾十年都是這樣。國際市場石油價格低的時候，他們不跌價，高價賣出；國際市場石油價格走高，他們就漲價，加價賣。
消費者沒有辦法，因為只有他們兩家賣油，只能夠被迫消費高價的汽油。而且我們國家的汽油價格，長期和國際市場價格背離。價格懸殊相差之大，超出了我們的這些消費者的想象。
說什麼價格和國際市場原油掛鉤，十幾年來，我看到的是，國際市場油價下跌，咱們的汽油一直是高價，比其它國家貴多了，無奈！
探照燈
能回6元時代可能都要燒高香了，，打著環保的口號做著坑人的事情，臉皮之厚，，質量越來越差，價格倒是越來越高，，大幅度降價降兩分，小幅度漲價漲兩毛，，一不開心就擱淺，貴陽92汽油單價7.54，，有本事開放市場啊，讓老百姓多點選擇，分分鐘餓死你五百強的三桶油
黃媓
天環物流倉儲軍盾小編，告訴你一個，很現實的情況，三伏天了哪涼快上哪兒待會兒吧！
5元時代，你告訴我這是哪年的油價？
從2015年開始，每年都在說油價迴歸到5元時代，可是現在都漲到7塊錢了，還回歸到5的時候，快醒醒，上班兒遲到了，別做夢了。
要不就是，又喝大了，竟說這酒話……哈哈
不過隨著未來電動車，天然氣車，乙醇汽油車的市場擴大，並且其它新能源的研發。可能會對未來的汽油市場有一定的衝擊，但是眼下來看這些都還夠不成威脅。
新能源汽車的現在市場佔有率，也還只是一個零頭而已，對於汽油的影響還遠遠夠不成任何的威脅，所以就不會存在著所謂的降價，回到5元時代的可能，除非市場現在真的供大於求。但是中石油中石化對於這種事情是絕對不可能產生的。放心吧！
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天環供應鏈管理集團
油價二連漲每升又貴5分錢多地92號汽油重回7元時代，油費如此地貴，我認為不久後電動車會成為發展趨勢。
電動汽車動力來源是電動，屬於新能源汽車。電動汽車不用燒油，油耗為零；100公里的耗電量為15---20kwh，而普通的汽車耗油量在10L左右，所以這就大大降低了燃油的成本，降低了日常的消耗。
電動汽車汙染小，十分環保。新能源汽車沒有任何汙染氣的排放，尾氣0排放；現在國家下大力度，政治環境，就是為了防汙染，減少空氣汙染；電動汽車正好符合了國家的政策；也是未來買車選擇的車型。
電動汽車有國家的補貼政策，能省下很多錢。根據2014年國家對於新能源汽車的補貼規定，最高能拿到國家11.4萬元的補貼，這就大大提高了人們購車的慾望；這相當於汽車降價，所以一般的普通的老百姓也能買的起的一款車型。
電動汽車噪音小，行駛起來比較舒服。正常的燃油車都是有噪音的，就算車的隔音玻璃再好，對外界的噪音影響比較大；而新能源汽車是電動機，所以噪音是很小的，車走起來沒有抖動感，所以坐在車裡是比較舒服的。
電動汽車的缺點在於電池的充電速度比較慢，比較笨重，容量不夠大。毫無疑問是電動是電動汽車發展瓶頸。在瓶頸上，需要的是突破，去尋找解決的方法。這個缺點是電車現在沒有推廣的原因，但是我認為成本和技術的問題是可以解決的，現在的科學技術的發展會使這些問題得到解決。
電動的汽車具有許多燃油汽車不具備的優點，電車汽車的發展瓶頸可以突破，所以我覺得
電動車是會成為趨勢的。
大風倉
說真的現在汽油應該漲到10元一升，，
這樣才能彰顯我們國家的強大，民眾也高興，喜迎油價上漲。這樣我也可以賣掉汽車為環保事業做點貢獻。我呼籲大家一起喜迎油價上漲，漲到10元,10元,10元
小小人物故事
在中國油價的行情是，國際上漲我就跟著漲，一天都不帶落下的。國際下跌，和我國有關係嗎？不好意思漲價了，我保持原價就行，等下次再漲我在跟著漲吧！五元時代那是做夢了。現在國際原油一元一桶。我國也不會跌太多的。美其名曰“物價平衡”。
酔儚惜緣
回到5元的時代是不現實的。你想想，現在都鼓勵買新能源車了，燒油的越來越少了。等到哪天90%都是新能源車了，油價也不一定漲，主要還是和國家的經濟掛鉤。也許哪天你開著新能源汽車的時候，你又會自己感慨，什麼時充電的價格能夠降價，什麼時候能夠5分鐘充滿電。😄😄
正念我在
這個幾乎沒有可能！因為石油是地下稀有資源，世界上石油開採量，比“豺狼虎豹”還要兇猛數倍，石油地下資源存儲量，就會一年不如一年了。
俗話說得好，物以稀為貴。汽油以後也許回到“5元時代”，也是曇花一現。現在隨著社會發展趨勢和環保意識，世界各個國家，都推出了新能源汽車，也許會減少一部分環境汙染，但是對汽油的銷售，也造成不了，多大的衝擊！必定燃油汽車，無論在性能、動力、越野性、載人載貨、長途跋涉方面都比電動汽車有強勢。
如果推出新科技，必須有完善的配套設施，也要有世界通用的可行性，才能維持這個產品的生存力！如今世界上最大的，道路上的“霸主”，還是燃油汽車。只要有燃油汽車，就會有石油的生意，而且生意還會興隆，也許汽油還要漲點價呢……。
世界上無論是什麼東西，只要你買它，它就能生存下去，而且價格還不低！現在買汽車的人越來越多，製造汽車的也不甘落後，汽車上路就得燃油，汽油就會有市場，你說能便宜嗎？汽油，柴油以後，也許會逐漸漲價，價格不會便宜的，都是奸商，誰也不會，在價格上讓步的。
春天來了7270
很難，幾乎不可能；
因為在汽油的銷售價格中，原油的成本只佔據一小部分而已；其他的重要的部分有：
1）運輸
2）煉油
3）銷售成本
也就是說，如果原油的價格上漲1倍，實際上汽油的價格是無法直接上漲1倍的，如果原油的價格不上漲，甚至下跌，汽油的價格也有可能會上漲；
前幾天有一個新聞非常火；
不能不說，圖中的調侃——桶貴了也是原因之一；
作為中國，不管原油價格怎麼變化；
由於中國遠離原油產地，所以運輸成本是眾多成本中最重要的部分之一，而在這一部分，長期來看，是無法降低的，這是客觀的原因所導致的；這裡的運輸成本包括遠航運輸成本還有煉油廠到各個加油站之間的運輸成本；
另外，銷售成本也是日趨增長的，因為隨著經濟的發展，通貨膨脹的常態化，銷售成本的上漲只會增加，不會下降；
即使在未來，原油價格跌落到成本價30美元左右，汽油價格也不太可能會再次低於5元；
不過大家不用太擔心，雖然名義上的汽油價格會上漲，但是汽油價格在居民消費中所佔的比例有可能會下降；
