說愛不談情2
平臺不同，都是獨立運行的，無論想成為哪個平臺的司機，都要先下載它們的司機端，然後按照流程提交資料，等通過審核之後就可以當司機跑起來了。只不過要主要每次只能使用一個。
例如你在A點接到美團訂單，馬上關掉滴滴。到達目的地B點後再打開滴滴，讓滴滴和美團同時等單子。
滴滴給你派的單子是A點附近的！也就是說，滴滴在你關掉後，是不監測你的地點的，你重新打開那一段時間，你的位置和平臺位置是不同步的。
你會在B點接到A點的滴滴訂單。然後，你得打電話給乘客取消，然後，下一單可能還是A點的！然後，有可能這期間，你美團又接到單了。
不管做什麼事情要從一而終，三心二意可能最後什麼都做不好。
36氪
可以啊，不光是滴滴和美團，如果你的車子比較好，達到專車的程度，還可以同時註冊易到等其他網約車平臺……
因為幾個平臺不同，都是獨立運行的，無論想成為哪個平臺的司機，都要先下載它們的司機端，然後按照流程提交資料，等通過審核之後就可以當司機跑起來了。滴滴有自己的司機端，美團也有自己的司機端，相互獨立，就好比你想聽音樂，既可以下載網易雲音樂，也可以下載蝦米、QQ音樂等等不同的軟件一樣。
具體接單的時候可以兩個軟件都同時打開，哪個先進來單子，把另一個軟件暫時關掉就好了。當然這是從乘客的角度來說，如果是網約車平臺，顯然是不希望你這麼做，都希望司機能夠為自己專屬，不過我個人覺得這個市場其實還是需要競爭和比較的，看哪個平臺的補貼更高，服務更好，就可以多用哪個平臺嘍。
記得之前滴滴和美團久在爭奪司機的過程中採取了挺多手段。今年上半年，美團打車剛剛進入南京市場的時候，很多司機就是既開美團，又開滴滴，所以滴滴為了爭奪運力，就提高了對司機的補貼，同時在各個司機群裡和司機喊話，如果發現有司機開美團，就會把他從滴滴上面永久下線。說實話，我覺得永久下線不太現實，畢竟當時網約車新政剛剛出來，合規的司機那麼少，雙方爭都爭不過來呢。
Y小姐
滴滴真正從每一單中拿走多少錢？我們以20公里來算算。乘客打車20公里，滴滴公司要收47塊多，多的那點忽略不計了！滴滴司機是多少呢？說的是滴滴司機的營業額，大概是37塊多，多的這點也忽略不計！光看營業額滴滴公司已經拿走10元了！37✘0.2=7.4先拋去20%滴滴司機還有29.4！在拋去0.5還有28.9！這樣加在一起，滴滴公司從這一單中能拿走17.9元！我們看看滴滴司機的純利37-7.4-0.5=29.1元！然後就是汽油費了！跑20公里我們按費1個油算，這油不按7.6算，按每升汽油6.9算！92號的汽油！那麼29.1-6.9=22.2！滴滴公司拿到手裡的錢，不比滴滴司機少！滴滴司機還有車的保險費用！還有正常的保養費用！大家覺得滴滴司機合適嗎？可滴滴公司還是賠錢！那滴滴司機更不合算！
迷路的羔羊59529922
滴滴不死天理
難容！！六點六公里的起步價。
胖哥1927
近幾個月來，網約車市場格外熱鬧。3月21日，美團打車登陸上海，提供出租車及快車兩種服務，上海用戶可以通過美團或美團打車APP體驗。美團打車此前在南京對司機的抽成僅為8%。在上海地區註冊的司機，可享受開站三個月內“零抽成”。3月27日，高德地圖宣佈推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之後將逐步擴展到全國更多城市。高德方面稱乘客花多少錢，車主就能拿多少錢。
於是乎驚歎，大家都在搶購用戶流量入口，以後除了定美食、找外賣之外，還能順風車，直接微信或者支付寶付款，為以後的上門家政、保潔、送藥等等都創造了無限的遐想，出現在智能手機用戶的吃穿住用行的方方面面。
順風車可以一臺車註冊多個平臺，但是具體符合相關順風車的規定尤其是車型配置方面更要了解清楚，補貼，收費等等。
花生好車
我看了排名靠前的問答，覺得他們的回答都不夠專業因為他們僅僅從網絡上搜索答案而沒有真實的瞭解過滴滴出行的運營模式和滴滴不停的改進修改一些措施杜絕類似同樣的問題。
我作為內部人士來回答這個問題，[一臺車同時註冊滴滴和美團]是不可能的！！！為什麼呢，我下面就詳細講為什麼不能。滴滴出行裡面的專車滴滴是不允許有其他類似專車存在，以前滴滴專車沒有硬性要求司機跑多少單時間有人同時跑幾家專車，註冊滴滴就只能跑滴滴，為了拒絕此類事情發生，現在已經規定滴滴專車司機每天保持在線多久多少單最低多少錢營業額，這個監控起來很簡單，所以你想下就明白了，即使你註冊其他專車你跑的過來嗎？除非一個 app集中了好幾家合作的商家，由app來控制接單，否則不是亂套，幾個手機同時接單怎麼辦？跑過滴滴專車的師傅都知道，滴滴不允許註冊滴滴專車的車輛同時再接其他平臺訂單，也是底線，也有不少師傅因為這個原因被解聘。我就認識一位滴滴專車司機，因為同時跑神州專車被滴滴發現解綁的，也有神州專車司機同時跑滴滴被解聘的，似乎是個不成文的規律，所以這是不可能的。
也就是說不管做什麼事情要從一而終，三心二意可能最後什麼都做不好。
落山風N
是可以註冊，但是不好同時操作兩個的。別聽那些人胡說八道。舉例：你在A點接到美團訂單，馬上關掉滴滴。到達目的地B點後再打開滴滴，讓滴滴和美團同時等單子。但是！看著哈！但是出現了。滴滴給你派的單子是A點附近的！也就是說，滴滴在你關掉後，是不監測你的地點的，你重新打開那一段時間，你的位置和平臺位置是不同步的。你會在B點接到A點的滴滴訂單。然後，你得打電話給乘客取消，然後，下一單可能還是A點的！然後，有可能這期間，你美團又接到單了。你會被搞瘋的。
宏華
可以的。滴滴公司是一個大騙子公司，社會上所有的租賃公司都是吸血鬼，想開網約車就自己購車，辦全所有手續。朋友們你們算算，拿租賃車跑網約，哪還不如進正規的出租公司開車，因兩者費用一樣，但有一一點出租公司幫你交金。
用戶8863509315039
北京全天完成30單獎勵100，夜高峰6單獎勵40,差2單不給派單了，告知已在線10小時停止派單，造成140元獎勵沒拿到，這就是滴滴對待司機們的手段嗎？獎勵不讓拿，您可以別制定什麼獎勵忽悠滴滴司機，就這樣不得人心的企業能長久嗎？
聖水永恆
滴滴公司就是傳銷組織！滴滴組織的塔尖人物對有車人員洗腦讓他們義務提供車輛給他們營運！滴滴借別人的“雞”下自己的“蛋”！把車主趕到豬圈裡買1.1萬／年的營運險，故意誘導你換好車跑滴滴把運營成本、交通風險、設備折舊更新換代成本轉嫁給車主利潤滴滴拿走！最後跑滴滴的車主得到的是傳銷洗腦後的共享經濟的故事和謊言！滴滴傳銷公司收割司機們最後一滳血液的勾當！！！！司機們覺醒吧！滴滴躺著抽傭的日子結束了！滴滴是沒有成本的！車是司機的、人工是免費的、油是司機的、保險是司機買的！！
