10月24日上午9時港珠澳大橋正式通車。一橋越滄海，天塹變通途。飛架三地的港珠澳大橋，不僅有利於三地人員交流和經貿往來，更開啟了粵港澳大灣區的嶄新發展空間。
港珠澳大橋上飛馳的斯堪尼亞·海格穿梭巴士
籌備6年，建設9年，港珠澳大橋歷時足足15年。港珠澳大橋不僅是世界最長的跨海大橋，包括總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長，而且是公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑，擁有多項“世界之最”，被譽為“新世界七大奇蹟之一”。
港珠澳大橋這個世界級超大型跨海交通工程，作為國家工程、國之重器，以超級創新標註了中國工程建設的新高度。它如一條巨龍飛騰在湛藍的大海上，讓世界為“中國製造”矚目，為民族誌氣點贊。
港珠澳大橋穿梭巴士
伶仃洋上，煙波浩渺，海天一色，一輛輛斯堪尼亞·海格高端巴士飛馳在港珠澳大橋上，金色的車身與大橋構成一幅流動的瑰麗畫卷。這些單層穿梭巴士，同樣是來自“中國製造”的驕傲，由蘇州金龍海格客車生產製造。
斯堪尼亞·海格為大橋量身定製、專項研發穿梭巴士，採用斯堪尼亞原裝底盤，海格客車進行車身設計和整車製造。車輛外觀是海格自主研發的經典公交車造型，最大前擋玻璃，讓駕駛視線開闊，保障了行車安全。最大化側窗玻璃，乘客在車內可以盡情欣賞中國建造的世界最長跨海大橋的旖旎風光。同時，考慮到36公里的長距離乘坐，內部採用大巴的內飾和座椅，寬敞的通道、豪華舒適的座椅，高端範兒十足，有效提升長距離乘坐的舒適性。由於要懸掛珠港澳三塊車牌，穿梭巴士前臉下部還做了定製化設計。匠心設計的左右開門和低入口，既解決了三地交通法規不同的問題，也方便了乘客快速便捷地上下車。此外，海格整車陰極電泳工藝的應用，使車身具備良好的海邊抗腐蝕和抗鹽霧能力，保證了車輛長期運營的外部美觀性。
乘客乘坐海格客車到達港珠澳大橋珠海口岸
除了為港珠澳大橋提供量身定製的產品外，斯堪尼亞·海格還提供量身定製的服務，為穿梭巴士安全暢行保駕護航。早在今年年初，斯堪尼亞·海格就聯合供應商，針對承擔服務的客戶服務團隊進行了專項培訓。同時，在車輛交付前，斯堪尼亞·海格還成立了專項服務團隊，在配件準備、服務策劃和應急方案等方面都做了提前預案，不管是有可能發生的突發狀況還是常規的車輛維修、保養，都能做到有效保障。
坐斯堪尼亞海格高端巴士暢遊港珠澳大橋
可以說，無論是產品還是服務，服務港珠澳大橋的蘇州金龍海格客車都將“中國製造”標準提升到前所未有的高度，也打造出又一張亮麗的中國新名片，讓人們在驚歎港珠澳大橋的雄偉壯麗時，也對“中國製造”客車有了全新認識。
以“中國貢獻”唱響“中國驕傲”
事實上，服務港珠澳大橋，只是蘇州金龍海格客車為世界公共交通事業所提供的“中國貢獻”的一個縮影。
作為中國客車業的領軍企業之一和突出代表，蘇州金龍海格客車至今已成立20週年，品牌價值突破350億元。20年來，海格客車始終堅持創新驅動，把主營業務和社會責任有機結合，從用戶痛點、難點、需求點去做文章，持續不斷地研發優質環保的精品客車，從供給側助力道路客運行業走質量變革、效率變革和動力變革之路，努力實現從客車製造商向道路客運整體解決方案提供商轉型。
乘客耐心等待斯堪尼亞海格穿梭巴士
特別是在海外市場，蘇州金龍海格客車秉持國際化戰略，努力追求“從國內優秀走向國際優秀”，積極響應國家“一帶一路”倡議，加快“走出去”，讓中國客車馳騁世界，並與合作伙伴共同面對未來，讓生活變得更美好。自2006年開啟國際化之路始，海格客車接連收穫多哈500輛、俄羅斯1000輛、敘利亞600輛等多個大單，國際化之路越走越開闊。今年俄羅斯世界盃期間，作為在俄銷量第一的中國客車品牌，4400多輛海格客車服務來自世界各國的球迷，展現中國客車製造的風采。目前，海格客車已出口至全球100多個國家和地區，海外銷售超4萬輛。
120輛斯堪尼亞海格高端巴士服務港珠澳大橋
尤為值得一提的是，在產品和技術輸出的基礎上，蘇州金龍海格客車不斷加快人才、產能、標準的“走出去”，從產品出口到品牌出口，從賣產品到賣整體解決方案，助力改善當地的公共交通環境，為當地的綠色公共出行提供來自中國的解決方案，成為當地社會經濟發展、人民美好生活的象徵。在這個過程中，蘇州金龍海格客車帶去的不僅是“中國製造”客車，更有廣受當地好評的“中國標準”和“中國創造”，展現了中國自主品牌客車的品質硬實力和服務軟實力，以“中國貢獻”向世界傳遞著中國品牌滿滿的正能量，也唱響了“中國驕傲”。
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