港珠澳大橋開工效果圖
港珠澳大橋是中國首座涉及“一國兩制”三地的世界級跨海大橋，協調難度前所未有，大橋著陸點、橋型線位、口岸模式、融資安排等成為三方博弈的四大焦點。國務院批准港珠澳大橋工程可行性研究報告，意味著爭論了26載的大橋話題劃上句號。
1.1983年，香港商人胡應湘先生率先提出興建連接香港與珠海的跨境大橋。1987年珠海市委、市政府開始醞釀開闢珠港跨海通道。
2.1992年3月：正式開展預可行性研究，編制《伶仃洋跨海工程可行性研究報告》。
3.1997年12月30日：伶仃洋大橋項目獲國務院批准立項。
4.伶仃洋大橋因故遲遲未建，2002年初香港商界再次提出建橋事項。
5.2003年7月底：國家發改委論證報告完成，確定興建港珠澳大橋。
6.2005年初確定單Y橋型和港珠澳三地落腳點。
7.2008年12月工可報告通過專家初審並上報國家發改委。
8.2009年10月28日國務院批准港珠澳大橋工程可行性研究報告。
9.2009年12月15日上午港珠澳大橋正式開建。
10.2009年12月20日：（澳門政權移交十週年當日）動工興建。
11.2010年1月[：在香港，東湧一名老婦取得法律援助後向香港高等法院提出司法複核，挑戰港珠澳大橋香港段的環境影響評估報告。
12.2011年4月18日：香港高等法院判決環境保護署署長敗訴，指環評報告未有比較大橋興建前後空氣汙染程度的變化，違反《環境影響評估條例》的要求及其立法宗旨，決定撤銷對工程批出的環境許可證。[23]港珠澳大橋香港段工程被迫延遲動工。
13.2011年9月27日：香港高等法院上訴庭判決環境保護署署長上訴得勝。香港政府表示由於司法複核及上訴期間的工程價格上升及要改變施工方法以趕上原定完工日期，預計香港段工程費用將增加約65億港元。[24]另外，提出司法複核的東湧老婦在接受香港傳媒訪問時，表示她本來無意打官司，是其他人叫她打官司，她說不知道會牽連到那麼多人失掉工作，心裡感到很不安樂。
14.2011年11月18日：香港立法會財務委員會以35票贊成、3票反對，通過了建造港珠澳大橋的485億港元撥款。
15.2011年12月14日：港珠澳大橋香港段工程正式動工。
獨家：建設中的港珠澳大橋香港段
16.2012年5月7日：香港政府再向立法會財委會轄下工務小組委員會再申請88億元以興建香港接線，連同早前增撥的65億元，當局共斥資582億元興建香港接線、機場香港口岸人工島和屯門至赤鱲角連接路的前期工程。
17.2012年7月31日港珠澳大橋珠海連接線項目正式開工，計劃於2016年底與港珠澳大橋同步建成通車。
18.2012年12月17日港珠澳大橋主橋墩開鑽，標誌著港珠澳大橋主橋墩施工正式拉開序幕，其工藝內地首創。
19.2015年9月6日，港珠澳大橋CB03標非通航孔橋順利完成最後一件上節墩身安裝，至此，港珠澳大橋208座墩臺歷時兩年多全線完工，大橋橋樑工程全面轉入到鋼箱梁吊裝施工工序，進入了衝刺階段
20.2016年3月30日，隨著最後一片重達1950噸鋼箱梁的成功吊裝，港珠澳大橋主體工程非通航孔橋箱梁吊裝30日全部完成，通航孔橋大節段鋼箱梁吊裝預計於8月底完成。屆時，港珠澳大橋橋樑將全面合龍。
21.2016年6月28日晚11時30分，隨著兩臺橋面吊機緩慢提升，港珠澳大橋橋樑工程CB04標最後一箇中跨鋼箱梁進入江海直達船航道橋合龍口。29日上午10時20分，港珠澳大橋管理局局長朱永靈宣佈江海直達船航道橋合龍段開焊，這標誌著港珠澳大橋主體橋樑成功合龍。
22.2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋樑正式貫通。
23.2017年4月10日，港珠澳大橋珠海連接線最後一項控制性工程，拱北隧道全隧貫通，標誌著港珠澳大橋珠海連接線主體工程實現全線貫通。
24.2017年5月1日，中交港珠澳大橋島隧工程項目總部召開媒體通氣會時透露，港珠澳大橋沉管隧道最終接頭的沉放安裝將於2日凌晨5時許進行
25.2017年5月2日22時30分許，重達6000噸的港珠澳大橋沉管隧道最終接頭在經過16個多小時的吊裝沉放後，最終安裝成功。至此，經過我國交通建設者6年多的持續奮戰，世界最大的沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。[14]
26.2017年5月23日，香港廉政公署發佈新聞稿，證實在港珠澳大橋建設中，香港土木工程拓展署的一家承判商涉嫌貪汙，並向土木工程拓展署提供虛假混凝土（石屎）壓力測試報告。香港廉政公署對21名涉案人員進行拘捕調查。
27.2017年5月25日，港特區政府署理運輸及房屋局局長邱誠武在記者會中回應，路政署在得悉事件後已就港珠澳大橋香港段工程完成初步的結構檢查，確認全部結構良好，未發現異常跡象，也未發現裂紋，餘下的工程可以繼續按原計劃和目標進行。與此同時，路政署也已要求駐工地工程人員就以上三項工程項目的橋身、橋墩、樓房、隧道結構等範圍進行非破壞性混凝土結構強度測試，以檢查其混凝土結構的強度是否達到合約要求。測試結果均顯示全部符合標準，看不到有任何結構安全問題，所以餘下的工程可以繼續按原計劃和目標進行。
28.2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程貫通。
29.2018年元旦前夜，世界最長的跨海大橋港珠澳大橋主體全線亮燈，在標誌著大橋具備通車條件，預計將在2018年7月1日前正式通車；
30.2018年2月21日，澳門特區政府公佈《港珠澳大橋邊檢大樓東停車場的使用及經營規章》。根據規章，東停車場將提供3000個輕型汽車停車位，採用預約登記的形式開放給外來車輛使用，司機可提前30天預約。
31.2018年3月15日，港珠澳大橋澳門口岸管理區獲批准自零時起正式交付澳門特別行政區使用，並依照澳門特別行政區法律實施管轄，廣東、澳門兩地15日零時舉行交付儀式。
32.2018年4月10日，港珠澳大橋主體工程首批45臺拯救及養護設備（包括洗掃車、隨車吊、防撞車等一批工程車輛）正式交付使用，在港珠澳大橋運行的第一批拯救及養護設備實現了百分百國產化。
33.2018年，港珠澳大橋將於9月28日開始至30日，一連三日聯合試運，以測試各口岸運作，為開通作準備。
港珠澳大橋公路口岸
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