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省交通運輸廳近日印發《海南省交通運輸脫貧攻堅三年行動實施方案》(以下簡稱《方案》)，根據《方案》，到2019年底，實現深度貧困地區及5個國貧縣100%具備條件的自然村通硬化路;到2020年底，實現深度貧困縣通高速公路，具備條件的建制村100%通客車。
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俯瞰文昌文城鎮墩頭村，新建的鄉村公路很乾淨。海南日報記者袁琛攝
《方案》指出，要強力推進海南深度貧困地區交通建設，緊緊圍繞海南脫貧攻堅目標和工作要求，以農村公路六大工程建設為抓手，破解67個深度貧困村和1個深度貧困縣的交通瓶頸，大力推進自然村通硬化路、窄路面拓寬工程、生命安全防護及危橋改造建設，建立符合農村公路特點的管理體制與機制，因地制宜推進客運候車亭和農村物流網絡建設，全面完成深度貧困地區交通基礎設施建設。
海南中線高速公路，黎湊2號大橋景觀。海南日報記者張傑攝
同時，全省交通運輸系統要推動“交通+特色產業”扶貧，改善海南貧困地區自然人文、少數民族特色村寨和風情小鎮等旅遊景點景區的交通條件，加大多層次的旅遊運輸服務供給，滿足深度遊、觀光遊、農家遊等多樣化需求;並推動交通運輸、商貿流通、郵政快遞、供銷等農村物流資源融合發展，不斷完善縣、鄉、村三級農村物流體系建設，暢通農產品銷售、生產資料和生活消費品下鄉的物流服務通道。
高空俯瞰文昌椰樹掩映下的好聖航天農莊，秀美風光吸引遊客紛至沓來體驗鄉間生活。海南日報記者張茂攝
海南還將加快實施交通扶貧行動，在貧困地區加快建成“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的交通運輸網絡。推進貧困地區重大對外運輸通道建設，加快推進萬洋高速公路、儋白高速公路、鋪前大橋、五指山至保亭至海棠灣高速公路等一批重大基礎設施項目，啟動G360文昌至臨高高速公路項目建設等。
航拍儋州白沙高速公路施工現場。海南日報記者張傑攝
高空眺望即將合攏的國內首座跨斷裂帶大橋——鋪前大橋雄姿。海南日報記者張茂攝
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