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說起滴滴出行恐怕大家早已不再陌生，他本是近年新興的行業，卻在極短的時間內便佔據了國內大半的出行車市場，並憑藉其近乎壟斷般的經營概念，讓他一度成為市面上最為聲名大噪的存在，然而古往今來，從來就沒有誰可以一直屹立山尖。

在不久之前，滴滴出行便是遭遇了誕生以來最為猛烈的雪崩，並且這場雪一崩就是整整幾個月，先是被爆滴滴司機性侵，再到全國各地接連出事輿論一片，用戶大量流失，滴滴方面為此也是絞盡腦汁，榨乾心血，無奈最終滴滴還是不得不忍痛割愛，咬牙下線順風車。

而後一段時間，滴滴方面也是出臺了一系列相關的整改措施，卻依舊是慘被批評，無濟於事，而這時滴滴論壇也是逐漸出現一些自稱是滴滴司機的聲音，隨後網上便是開始流傳起大批滴滴出行的爆款新聞，從駕駛員入行門檻過低，滴滴司機素質感人，到乘客6塊錢想當上帝等等等等一系列花式操作，讓人眼花繚亂，真假難分，當然其中被吐槽最多的一條，便是滴滴出行近乎3成的吸血行為，讓人頭皮發麻。在以前滴滴司機開車只要態度客氣一點，似乎也不存在什麼，起碼不至於尊嚴全無，為了幾塊錢委曲求全，而現在整改後的擺渡人開車竟然還需要討好用戶，低身下氣，才可以勉強保住手中的飯碗。

當然這些突發的問題滴滴的腦部機構又豈會不知，於是後面滴滴頒佈司機的考核調令，深夜接單的恢復也是接踵而來，但眾人盼望廢滴滴順風車卻是依舊沒有絲毫聲響。不知從某刻起，全網似乎都在頃刻間安靜了下來，彷彿在等待真正的暴風來襲！

而就在近日，滴滴終於也是終於打破寂靜，先是發佈滴滴黑名單的試行公告，司機乘客均可互拉黑名單，以平衡雙方的權重，而後又是擲出籌謀半月的重磅炸彈，凡是滴滴司機必須持有雙證（網絡預約出租汽車經營許可證”以及“網絡預約出租汽車駕駛員證”）才可優先派單上路

，而這個突發的爆炸新聞也是頃刻間點燃了許多滴滴司機的怒火。

一名滴滴司機放言:本身滴滴便是一個私營公司，剋扣30%的血汗錢就算了，接連提升入駐的門檻也算了，畢竟滴滴只是一傢俬人企業，為了賺錢，我們理解，為了公眾的安全著想提升入駐的門檻，我們也表示理解，可如今短短几天又是黑名單，又是雙證考核的，還不如去考個出租車證，起碼還有5險一金的保障，真的是不知道以後還要再搬出什麼樣的么蛾子。