在國內的汽車市場上，日系車可以說因為出身原因，被消費者罵慘，只要日系車出了一點毛病，往往得到的就是消費者瘋狂的攻擊和謾罵，不過從這些年的市場上來看，日系車還是有很多車型贏得了消費者認可，即使在謾罵聲中，也獲得了不錯的銷量表現。今天我們要介紹的這款日系車型，可以說自從進入國內市場後，得到的更多是讚譽，新車上市近10年來幾乎沒有一個消費者攻擊這款車，可見這款車的整體實力到底有多強勁，它就是來自豐田家族的——漢蘭達。
豐田這個汽車品牌，在國內市場上的影響力可以說完全不遜色本田，甚至豐田旗下車型擁有更好的口碑，很多車型都被消費者公認為開不壞，像卡羅拉、雷凌、RAV4等車型，都擁有極高的市場知名度。而今天咱介紹的這款漢蘭達，作為一代加價神車，在市場上佔有舉足輕重的位置，即使去年的大眾途昂都在這款車面前，敗的一塌糊塗，而在今年市場上，全新的漢蘭達上市後，憑藉不足24萬價格，牢牢佔據了七座SUV銷量霸主的位置。今天咱就來介紹一下這款車型，上市10年從沒人罵！這日系車30年開不壞，網友：大眾都服了。
全新的漢蘭達上市後，立刻成為了消費者追捧的對象，新車的前臉採用了3種進氣格柵造型設計，其中尊貴版車型具有專屬的鍍鉻前格柵，擁有十足的攻擊性，格柵兩側配備的是精緻的大燈組，內部採用的是LED光源，點亮後擁有很不錯的視覺體驗，新車的側身線條依然是非常凌厲的，霸氣的輪轂打造和肌肉感十足的車身，讓這款車的運動感得到了很好的體現。至於尺寸設計上，新車的長寬高分別為4890mm×1925mm×1720mm，車身軸距達到了2790mm，空間表現還是很寬裕的。
整款車的內飾設計方面，全新漢蘭達基本延續了現款漢蘭達的設計語言，整個車內做工精細，可以說是下足了功夫，新車的中控臺佈局非常的中規，新車的中高配車型屏幕增加到了10.1英寸，對於駕駛者來說，操作起來更為方便。而且全新的漢蘭達在主動安全配置上也是非常的厚道，搭載了TSS智行安全規避碰撞輔助系，擁有多個主動安全性能，比如車道偏離預警、動態雷達巡航控制功能、盲點監控等實用配置。
最後來看一下這款車的動力系統設計方面，新款漢蘭達搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機，最大的功率為162kW，最大扭矩達到了350N·m，傳動系統的設計上，新車匹配的是6擋手自一體變速箱，油耗在9L左右，性能的表現是很出色的。作為豐田家族一代神車，全新的漢蘭達成為了消費者心中公認的神車，新車優秀的品質、大空間的表現，可以說極好的迎合了消費者的胃口，即使在大眾心中，都不得不佩服這款車強勁的實力。
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