顛簸的小石頭
駕駛證不滿一年，我們知道是屬於實習期的駕駛員。實習期駕駛員與正式駕駛員相比，是有一些限制的，主要在以下兩個方面：
首先就是題主所問的上高速的問題。實習期內的駕駛員不能獨自一人上高速，必須由三年以上駕齡的老司機陪同，陪同人員要坐在副駕駛，並且準駕車型不能低於實習期駕駛員的準駕車型，否則也是不能作為陪同人員的。滿足以上條件，實習期駕駛員才能開高速。
那萬一，實習期駕駛員真的遇到獨自一人開高速，還被警察查到了，會怎麼樣呢？一般的處罰是要求駕駛員從最近的高速口下高速，並且罰款200元，不扣分。至於建議，那就是乖乖按照要求，找到三年以上的駕駛員陪同再上，不要明知故犯。其實，設置這條限制，也是出於對實習期駕駛員的安全考慮，畢竟駕照到手時間較短，高速公路上車速較快，實習期駕駛員經驗和技巧都不豐富，一旦發生意外狀況難以應對，容易造成事故和傷害。
實習期駕駛員上路還有條限制就是要按照要求粘貼或是懸掛實習標誌。這裡既要求展示在規定區域，就是車身後部，又要求實習標識是法律法規中規定的樣式，有些女性車主，為了好看去買一些不符合規範的實習標識，也是不允許的，被警察查到依然是罰款200元的處罰。
駕駛員的實習期為12個月，C照駕駛員只要在12個月的計分週期中扣分不超過12分，就可以自動轉正。在這12個月中，還是希望實習期駕駛員能夠遵守以上相關規定，順利度過實習期，畢竟這也是為了自身與他人的安全考慮。
汽車觀察家
首先，駕駛證不滿一年，一個人上高速是明令禁止的。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，駕照初領取的一年內為實習期，在實習期內新手是不能單獨上高速的。如果新手在實習期內獨自上高速，將被處以200元罰款，駕照不會被扣分；但如果由此引發交通事故，毫無疑問肯定是要負全部責任的，並且保險公司還有權拒絕賠償。當然，新手在實習期內也不是完全不能上高速，只要有持有同級別或更高級別駕照，且駕齡為三年以上的人員陪同，也可以上高速。
但是，高速上突發情況多，車速又快，而新手畢竟駕駛技術不嫻熟，哪怕身邊有老司機陪同指導，也不能完全應對，一旦犯個小小的錯誤，都有可能導致車毀人亡。此外，有些新手初上高速猶如魚入大海，特別興奮、激動，盡情地釋放激情，猛踩油門，並且在車流中穿梭，見縫就鑽。殊不知，這樣極容易引發事故。作為對比，老司機見多了、經歷的多了，反而開車慢悠悠。所以，人們都說，高速上飆到130、140的多為新手，而老司機多隻開到100。同樣，新手不喜歡貼實習貼，老司機反而喜歡貼，也是這個道理吧！
所以，一頓車禍猛如虎。不管是不是在實習期，都應安全、謹慎駕駛，畢竟小心駛得萬年船！
用戶1280319256
剛拿駕照不到一年就敢上高速的，我敬你是條漢子，多少人開車幾年對高速都有一種恐慌感，平時就在市區開著，完全不敢上高速，畢竟高速上的速度最少都有100km/h左右。
剛拿駕照不滿一年是不能夠獨自上高速的，副駕駛必須有一個三年以上駕齡的人陪駕的，則可以上高速。新手上高速的，處於200元的罰款。如果在高速上發生交通事故，將負此事故的全部責任，保險有權拒絕賠償。
新手上高速是一件很危險的事情，高速上車輛速度都很快，近年來一直髮生很多高速上龜速行車的事件，很多車主都不明白其中的危險，覺得自己駕駛能力可以，完全可以上高速行駛。
現在汽車多，新手難免對汽車的操作還不夠熟練，而且不具備應急處理能力，油門當剎車的事情也是經常發生，這都是很危險的操作。
根據“123號令”第六十四條第一款規定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的12個月為實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內);實習期被延長的，“初次領證日期”之日起的24個月為實習期。
“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
有這樣的規定可以杜絕很大一部分車主在實習期就上高速的情況，從而造成一定的事故發生，新手在操作上不熟練很容易手忙腳亂，一旦出什麼問題，難免會掌控不了，慌忙中造成了一定的事故發生。
新手的話，一定不能夠在實習期內上高速駕駛，如果要上高速駕駛，那麼一定要有三年以上駕齡的人陪同才能夠上高速行駛，不然的話那就只能乖乖交錢罰款了，重要的還是對自己和他人的安全不負責任。
CMC全國車友會
剛拿駕照不滿一年，除非必要最好不要上高速，交警罰款200是一方面，出了交通事故保險公司是拒賠的。如果要上高速，在熟練駕駛的前提下，最好找一個滿三年駕齡經驗豐富的老司機，坐在副駕駛位置，儘量開手動擋，安全性能高點。儘管這樣，出了事故保險公司也是不賠的。不論何時何地，謹慎駕駛，安全第一。
