提起捷達這款車，相信很多車友感觸都很深，捷達自1991年入華以來如今已有27個年頭，記錄可查捷達有60萬公里無大修的成績，捷達這款車也一直被稱為是開不壞的家轎王。 這麼多年來捷達經過不斷的更新換代，外觀與之前大有不同但是沒變的是品質，價格低且經久耐用讓捷達獲得了很好的口碑。如今捷達又一次大改，19款新捷達問世，新車顏值帥過卡羅拉，1.4T懟出147馬力，思域坐不住了
捷達是大眾家族除了朗逸以外最暢銷的車型，帕薩特和高爾夫也不是對手。雖然銷量不錯，但是很多用戶都吐槽捷達的外觀醜 不夠運動，內飾塑料感太重，廉價氣息一覽無餘，而新捷達意識到了這點，這一代的捷達必須做得好。
新捷達的設計比現款顯得年輕化了許多，即使與顏值代表卡羅拉和思域等車型相比，新捷達也絲毫不落下風，前臉採用了大眾汽車獨有的六角形格柵，與現款車型死板的矩形形成了一個鮮明的對比，引擎蓋，側翼和尾部都有鋒利的摺痕，增加了傳統車身風格的視覺趣味。
內飾變化同樣很大，相比之前單調的舊捷達有重大改進。原本帶有矩形通風口和零設計靈感的扁平儀表板完全被捨棄，新款捷採用新穎的幾何設計風格，以六邊形和八邊形為主題，一個大的幾何形狀的儀表板將左側駕駛員的通風口到中控屏全都包裹，並且整體都傾向於駕駛員，以獲得整潔的駕駛艙感覺。車友們最關注的內飾材質是更多樣化的塑料混合物，具有更好的顆粒感和手感，但是遺憾的是塑料感還有，只是沒有之前那麼強烈。
配置方面，電動天窗，LED前照燈和日間行車燈，霧燈，加熱/通風前排座椅，皮革內飾和雙區自動氣候控制，以及6.5或8英寸觸摸屏顯示器均有配備。安全配置是一大亮點，四輪防抱死制動系統，電子穩定/牽引力控制系統和後視攝像頭，以及六個安全氣囊，包括自適應巡航控制，具有自主緊急制動和行人監控的前輔助系統，車道輔助系統和具有後方交通警報的盲點監控器也同樣具備
動力方面大眾新捷達採用了1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到了147，與之匹配的是六速手動和八速自動變速箱， 另外還提供四種駕駛模式選擇。
小結：新一代的捷達通過改進造型，獲得了更多的內部空間，並且增加了很多配置，價格方面肯定有所提高。這一代捷達上市後不僅是卡羅拉和思域要慌，自家朗逸的壓力也要大了
閱讀更多 悅悅車 的文章
