今天上午9點，公認為“當今世界上最具挑戰性的工程”的港珠澳大橋正式通車。想遊覽世紀工程，戳這看攻略：港珠澳大橋搭乘攻略
第一輛穿梭巴士駛上大橋
這樣一個超級工程的背後，同樣有著佛山企業的“身影”，從樁機核心動力泵、人工島上的鋁材、瓷磚、甚至是貨檢區的新風屋頂機都離不開“佛山製造”。
現在就帶大家一起盤點這些佛山企業！往下看↓↓↓
鳳鋁鋁材“扮靚”人工島
東人工島好似“蠔貝”（港珠澳大橋管理局）
作為港珠澳大橋建設重要組織部分的人工島四面環海，海洋環境鹽分重，海風吹拂，建築物容易被腐蝕，這對建築材料也提出了更高的耐腐蝕要求。來自佛山的鳳鋁鋁業憑藉優異品質，其建築型材被廣泛應用到人工島建築的幕牆和門窗上。
為了提高鋁材在海洋環境中的耐腐蝕性，鳳鋁鋁材研發團隊專門展開了針對性的加速模擬腐蝕的試驗，生產使用的氟碳塗料具備與眾不同的耐熱性、耐低溫性和耐腐蝕性，並採用了比傳統三塗工藝更進一步的四塗工藝，塗料的膜加厚了20微米，以適應嚴苛的海上環境。
樁機核心動力泵來自科達造
港珠澳大橋作為全世界最長的跨海大橋，設計壽命達120年，這對於施工技術提出很高要求。樁基項目作為整個工程的基礎，就應用了科達潔能研製的高端液壓泵產品。
作為液壓機械的“心臟”，液壓泵是核心的動力元件，對加工精度和技術要求非常高。8年前科達潔能下定決心攻關，並在3年前實現高端液壓泵國產化。
目前，在國內建材行業到處都可以看到科達泵的身影，市場份額達到70%以上。良好的性能讓科達的高端液壓泵在包括港珠澳大橋、上海洋山港大橋等國家重大工程中得到應用。
東鵬瓷磚為大橋“添磚加瓦”
在港珠澳大橋的主體工程房建工程中，坐落於珠海市香洲區珠澳口岸大橋管理區的人工島上，包括港珠澳辦公樓、海上救援中心綜合樓、港珠澳關口收費站、宿舍樓等多個項目都採用了來自佛山的建陶企業，東鵬陶瓷的產品。憑著過硬的產品實力，作為國內建陶行業的龍頭企業，東鵬陶瓷此前還曾為世界最高的平頂式大樓等多個項目添磚加瓦。
（圖/港珠澳大橋管理局）
80多臺申菱產品“上橋”了
港珠澳大橋近海，設計壽命為120年，能夠抵抗8級地震、16級颱風。
廣東申菱環境系統股份有限公司為港珠澳大橋提供高端定製的環境作業保障設備，包括八十多臺耐腐蝕型風冷單元機及十臺耐腐蝕型全新風屋頂機，用於在檢驗A/B區、配套辦公區、貨檢區、交通連廊等各區域，為該項目提供舒適的環境保障及新風需求。
相信未來將有
更多的佛山企業
參與到我國重大工程建設中
一起期待吧！
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