編者按：我們曾走川藏北線G317進藏，原計劃去看冬天的西藏，行程卻在昌都轉道G214去了雲南，留下了遺憾。想象中，冬天的西藏該別有風韻。
2018年，北京的冬天，乾冷，不曾飄落一片雪花，讓想念雪花的我倆，有了出去看雪的想法。
2017年春節我們曾走川藏北線G317進藏，原計劃去看冬天的西藏，行程卻在昌都轉道G214去了雲南，留下了遺憾。想象中，冬天的西藏該別有風韻……
一念起，行萬里路……
2月21日-3月10日
1輛車，2個人，18天，11265公里，從北京出發，再一次踏上旅途……
第一段：走唐蕃古道進藏。從共和縣出發，走G214在類烏齊轉道G317，正好接上去年未走的G317後半段。
共和、玉樹、類烏齊、丁青、巴青、索縣、那曲、目標拉薩。
第二段：西藏往西。從拉薩繼續向西，去往阿里，經珠穆拉瑪大本營，目標岡仁波齊。
第三段：青藏線返京。翻唐古拉山口，崑崙山口，途徑青海湖，返京。
線路要點:
1、里程：11265km
2、時間：18天
3、道路：高速公路，高等級鋪裝道路（國道)，冬季道路積雪嚴重，部分翻山冰凌路段，行車非常艱險……
4、景區：常規旅遊景點和非常規景觀景點（意外驚喜，冬季西藏景點全部免費）
5、海拔:：50M-5000M+
6、身體：冬季高原缺氧更為嚴重，需要逐漸適應，注意保暖，嚴防感冒。
7：車輛：冬季機油，冬季防凍液，-20℃玻璃水，有條件最好配上防滑鏈。
第一段：唐蕃古道進藏
唐蕃古道：一條古老的進藏之路，G214轉G317轉G109這是古代唐蕃古道的一部，西寧-瑪多-玉樹-類烏齊-丁青-巴青-索縣--那曲-拉薩
我們從北京出發，跑了2天高速到達西寧。
第3天，去了塔爾寺，途徑貴德黃河景區，晚上入住果洛，為了去看看冬天裡的阿尼瑪卿山。
第4天，為了更近的欣賞阿尼瑪卿山，我們走了一條全程沙石冰雪的老路，在花石峽附近才上了高速，又去看了冬給措納，晚上宿共和縣。
第5天，從共和出發，正式開始唐蕃古道進藏。
一路爬升，被雪山擁抱，呼吸稀薄的空氣……
翻越斜拉山，是此行最艱險的路段……
越過高山，下山時很多陡坡+之字彎，需要掛上低速四驅，使用手動一擋，利用發動機牽引力來控制車輛速度……對比陡坡緩降，我更信任手動控制的低速四驅模式……
冰雪路面，附著力極差，行車要十分小心謹慎……
冬天的納木措結了很厚的冰，大犛牛慵懶的曬著太陽
第二段：拉薩向西，西藏的西藏
拉薩-日喀則-拉孜-珠峰大本營-岡仁波齊。
加烏拉山口，一覽眾神山
喜馬拉雅，觸摸天際……記憶中，上次翻越加烏拉山口時，去往珠峰大本營全是搓板沙石路，非常顛簸。現在是全程小油路，路況特別好……
加吾拉山口，俯視盤山小柏油路……遠眺珠穆拉瑪峰
珠穆拉瑪峰腳下，由於冬季，這裡沒有遊客，我們跟隨送給養的皮卡，一直走到了山腳下，這個位置已經超過了夏季大本營很遠了，如果不是冬季，車輛不可能開到這個位置，珠穆拉瑪峰就在眼前。
岡仁波齊
神湖瑪旁雍措。
神湖瑪旁雍措。
拉昂措湖。就在聖湖對面，顏色卻是迥然不同。
海拔5000米換胎，一切都是最好的安排。
第三段：青藏線返京。
拉薩-那曲-格爾木-西寧-中衛-北京
原計劃去走阿里的一措再措線，由於冬季，又是春節期間，這些小支線住宿補給很難保障，冬天，湖的景色又不如其他季節養眼，因此取消原計劃。
原計劃從從阿里返回拉薩，走G318到然烏，去反走丙察察進入雲南，但由於丙察察大雪封路，也未能成行，改道青藏線返京。
整個行程每天在路上10小時以上，拉孜至普蘭段單日路途時間16個小時，強度較高，不適合一般車隊自駕出行。
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