编者按：我们曾走川藏北线G317进藏，原计划去看冬天的西藏，行程却在昌都转道G214去了云南，留下了遗憾。想象中，冬天的西藏该别有风韵。
2018年，北京的冬天，干冷，不曾飘落一片雪花，让想念雪花的我俩，有了出去看雪的想法。
2017年春节我们曾走川藏北线G317进藏，原计划去看冬天的西藏，行程却在昌都转道G214去了云南，留下了遗憾。想象中，冬天的西藏该别有风韵……
一念起，行万里路……
2月21日-3月10日
1辆车，2个人，18天，11265公里，从北京出发，再一次踏上旅途……
第一段：走唐蕃古道进藏。从共和县出发，走G214在类乌齐转道G317，正好接上去年未走的G317后半段。
共和、玉树、类乌齐、丁青、巴青、索县、那曲、目标拉萨。
第二段：西藏往西。从拉萨继续向西，去往阿里，经珠穆拉玛大本营，目标冈仁波齐。
第三段：青藏线返京。翻唐古拉山口，昆仑山口，途径青海湖，返京。
线路要点:
1、里程：11265km
2、时间：18天
3、道路：高速公路，高等级铺装道路（国道)，冬季道路积雪严重，部分翻山冰凌路段，行车非常艰险……
4、景区：常规旅游景点和非常规景观景点（意外惊喜，冬季西藏景点全部免费）
5、海拔:：50M-5000M+
6、身体：冬季高原缺氧更为严重，需要逐渐适应，注意保暖，严防感冒。
7：车辆：冬季机油，冬季防冻液，-20℃玻璃水，有条件最好配上防滑链。
第一段：唐蕃古道进藏
唐蕃古道：一条古老的进藏之路，G214转G317转G109这是古代唐蕃古道的一部，西宁-玛多-玉树-类乌齐-丁青-巴青-索县--那曲-拉萨
我们从北京出发，跑了2天高速到达西宁。
第3天，去了塔尔寺，途径贵德黄河景区，晚上入住果洛，为了去看看冬天里的阿尼玛卿山。
第4天，为了更近的欣赏阿尼玛卿山，我们走了一条全程沙石冰雪的老路，在花石峡附近才上了高速，又去看了冬给措纳，晚上宿共和县。
第5天，从共和出发，正式开始唐蕃古道进藏。
一路爬升，被雪山拥抱，呼吸稀薄的空气……
翻越斜拉山，是此行最艰险的路段……
越过高山，下山时很多陡坡+之字弯，需要挂上低速四驱，使用手动一挡，利用发动机牵引力来控制车辆速度……对比陡坡缓降，我更信任手动控制的低速四驱模式……
冰雪路面，附着力极差，行车要十分小心谨慎……
冬天的纳木措结了很厚的冰，大牦牛慵懒的晒着太阳
第二段：拉萨向西，西藏的西藏
拉萨-日喀则-拉孜-珠峰大本营-冈仁波齐。
加乌拉山口，一览众神山
喜马拉雅，触摸天际……记忆中，上次翻越加乌拉山口时，去往珠峰大本营全是搓板沙石路，非常颠簸。现在是全程小油路，路况特别好……
加吾拉山口，俯视盘山小柏油路……远眺珠穆拉玛峰
珠穆拉玛峰脚下，由于冬季，这里没有游客，我们跟随送给养的皮卡，一直走到了山脚下，这个位置已经超过了夏季大本营很远了，如果不是冬季，车辆不可能开到这个位置，珠穆拉玛峰就在眼前。
冈仁波齐
神湖玛旁雍措。
神湖玛旁雍措。
拉昂措湖。就在圣湖对面，颜色却是迥然不同。
海拔5000米换胎，一切都是最好的安排。
第三段：青藏线返京。
拉萨-那曲-格尔木-西宁-中卫-北京
原计划去走阿里的一措再措线，由于冬季，又是春节期间，这些小支线住宿补给很难保障，冬天，湖的景色又不如其他季节养眼，因此取消原计划。
原计划从从阿里返回拉萨，走G318到然乌，去反走丙察察进入云南，但由于丙察察大雪封路，也未能成行，改道青藏线返京。
整个行程每天在路上10小时以上，拉孜至普兰段单日路途时间16个小时，强度较高，不适合一般车队自驾出行。
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