在中国，无论是普速还是高铁，其车厢基本都是单层，双层车厢早在十多年前就已经停止生产，且近年来部分地区双层车厢已经或将近报废，因而目前仍在运行的双层火车可以说是名副其实的稀有品种。
那乘坐双层火车是一种什么样的体验，我们先看看下图：双层车厢并不比单层高太多，因而上下两层的高度被压得较窄，给人一种压抑感，尤其是坐在下层的乘客会感觉离地面很近，有种在贴地而行的感觉，并且在停靠如图的高站台时，车窗位置比站台还低。而由于车身较高，当列车转弯或经过道岔时，上层乘客的晃动感也会较强。
双层车厢上下层往往通过楼梯相连，售卖商品的乘务人员的小推车无法通过，只能通过提篮的方式解决。
如今在铁路客车都被刷绿的情况下，双层车厢保持了其原有的多彩涂装（成都局和沈阳局的双层列车除外），虽然车体老旧，但也常常给人耳目一新的感觉。
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