各位股民朋友，大家早上好。昨天市場走出先抑後揚行情。滬指在金融股、地產股力挽狂瀾作用下，勉強翻紅。雖然指數略微翻紅，但是，相對全球市場走勢而言，美股大跌、歐洲股市表現欠佳、亞太股市全線回落。滬指還能逆勢翻紅，走出獨立行情，我們大A股表現可以說是可圈可點，非常不容易。但是，這種行情還會持續下去嗎？
先看下兩市個股漲跌比：
上漲家數1146家、下跌家數2324家，其中漲停家數47家、跌停家數8家。上漲家數和下跌家數差異較為明顯，基本上是三分之一個股上漲，三分之二個股下跌，可以說是呈現普跌行情，賺錢效應不顯。
從漲停個股和漲幅居前的個股來看，資金主要扎堆金融股、汽車、地產等權重股。它們對指數的貢獻力度較大。金融股在近期多次異動拉昇，主要是利好政策持續發酵，而它們是最先受益的品種，因此，資金對它們抱有較強的市場預期。
但是，我們要明白券商是和市場呈正相關關係。行情若不好，它們的業績也很難得到有效改善，這也會制約它們的反彈空間和力度。券商若能趁此次利好政策，有效穩妥解決上市公司的股權質押問題---進行雪中送炭，上市公司有可能會對它們“感激不盡”，券商也好開展後期的工作，進一步擴展盈利渠道。
銀行、保險作為我國的核心資產，目前處於中位運行，它們要想大舉走強，需要更多的資金和利好政策。當前市場還是以存量資金博弈。雖然銀保監會允許保險資管公司設立專項產品，能帶來增量資金注入市場，在很大程度上能提振市場信心，但是，作為戰略性投資者，它們也會對上市公司的價值進行重新預判，這也需要時間。
如今，我們的散戶資金很聰明，或許是被“割”精了。以前金融股進場拉昇，基本上是“老鄉別走”，加大馬力進場做多。現在是恰恰相反，若主力資金大舉拉昇銀行、險資、券商龍頭，會導致散戶資金拋售，怕再次出現賺指數不賺錢的行情。
因此，金融股更多是起到穩定市場的作用，往上拉的可能性不大。它們後市多數以結構性行情出現，我們可以採取回調買、逢高賣的操作策略，側重點是超跌、市值較小的金融股上邊。
當然，汽車板塊出現異動是有原因的，多數是集中在一汽系裡邊，如一汽轎車、一汽夏利漲停。這主要是一汽和建行、工行等16家銀行簽訂協議，獲得一萬億意向性授信。這也說明各大金融機構加大對實體經濟支持力度。
但是，這個熱點持續性不強。其一、汽車整體的產銷數據不佳，盈利得不到保障；其二銀行的錢也不是白給的，為了能保障自己的資金安全，後邊也需要更多的細節政策出臺；其三一汽該怎麼分這筆錢？這也有存在較強的不確定性。所以，這個事件對一汽、汽車整體行業形成脈衝性效應，持續性不強。
另外，地產板塊逆勢走高，國創高新、榮安地產強勢漲停，保利地產、雲南城投、嘉凱城、泰禾集團等緊隨其後。這主要是受到多地下調房貸利率的利好消息刺激。但是，老高覺得，在“房住不炒”的政策下，地產未來的機會不會很大。
最後，從昨天領漲品種來看，多數是帶有超跌反彈性質，未來還會有反覆探底的過程。而且，金融股連漲多天，積聚較多的獲利盤，盤中也多次出現分化行情，可見資金分歧進一步加大，後市堪憂。因此，今天的走勢很關鍵，若不能繼續高舉高打，當前行情有可能是破位回抽，市場很有可能再次向下探底。
好了，老高今天就和大家聊到這裡，老高非常感謝大家的一路相伴與支持，也非常感謝大家的點贊與轉發。咱們明天7:30不見不散。
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