盼盼38910
為啥要被滴滴取締？滴滴有這個權力取締？題主你這樣給滴滴站臺引導輿論也太囂張了吧！不會是因為滴滴最近又出事了，所以又來引導輿論了？
出租車和網約車是兩種出行方式，不應該出現誰代替誰的問題。出租車運力不足，問題不少，不能完全滿足市場需求，所以有了網約車的誕生。
但網約車並不能完全代替滴滴，巡遊出租汽車在各個領域仍舊有著強勁的需求，部分不會使用手機APP的人群也依舊需要這種傳統的出行方式，隨招隨停的方式和APP預約各有優勢，並不是非此即彼。
此外，網約車目前的問題一樣多多，不合規的無證的網約車遍地，需要更強的監管才能更好的保證用戶的安全問題。隨著政府監管力度的加強，大量不合規網約車一定會被清退，跑網約車的司機將會大大減少，屆時網約車還得靠出租車來給平臺幹活賺錢。
作為壟斷網約車90%市場份額的滴滴，其賺錢靠的就是大量使用不合規的無證司機，說白了就是收編了傳統的黑車司機。一旦，這些無證司機被清退，那麼滴滴怕是今後還得靠出租車司機來維持一定的運力。所以，就別扯什麼滴滴取締出租車了！
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不好！好歹出租車是有人管理的，有公司給司機繳納社保，出大事故公司幫著處理，司機是本地人，有家小，不至於為了錢財要別人的命。滴滴司機是雜牌軍，收黑車司機來的，背景和案底沒人查，不參加本市路線考試，只會用導航，不清楚道路連接線，不知道大小酒店在哪兒…
一定有規矩
錯了，應該是滴滴被出租車取代，拒載、拼客、繞路、宰客、高昂的份子錢、拒絕競爭等等幾十年來的老傳統可不能丟，老百姓就好這口
四川酸菜麻辣菜
這個問題提的就有問題，出租車是一個行業，滴滴是一個企業，你想讓一個企業去代替一個行業怎麼可能，而且滴滴屬於網絡預約出租車，也是出租車的一種，自己怎麼取代自己呢？
退一萬步說就算出租車被滴滴擠兌的幹不下去了，滴滴取代出租車了你覺得會怎麼樣？到時候你哭都來不及了，沒有了出租車的制約滴滴還不翻天了啊，想怎麼漲價就怎麼漲價，想給誰派單就給誰派單，到那時就是順滴滴者昌逆滴滴者亡，司機和乘客都成了滴滴案板上的肉，想怎麼切就怎麼切。
售後服務技術總監
出租車是壟斷經營，國家每年用納稅人的錢鉅額補貼燃油費給出租車，出租車是扶不起的阿斗，但因壟斷故沒人能打敗它。應該說出租車最終會被它自已打敗的，被淘汰的。出租車被廣大乘客唾棄，對社會是一個進步！
永磁3
這個答案是不可能的。滴滴是網絡出租車，不是巡遊出租車。也就是說滴滴只能在軟件運營不能在路上攬客。畢竟還有好多人群不會用或者不信任滴滴。比如後半夜自己要坐車，過來一輛私家車就對你說他是跑滴滴的讓你上車你敢嗎？相信大多數人不敢上車。她們還是相信正規出租車多一點。
初吻給了香菸149
可能嗎？真是異想天開！滴滴花多少錢僱你當寫手的？出租車都多少年曆史了？滴滴從04年到現在才幾年？系統那麼多漏洞？誰會放心！晚上女士們打滴滴都要先拍照片發給老公或家人才敢坐！請不要發這些雞湯問題
傑子49765
我發現你這個悟空問答，問的問題越來越沒水平了，這個有可比性嗎？可能嗎？你最近問的問題充分的暴露了你腦子有水！
小草58289618
想的太多了，出租車和滴滴區別是很大的，出租車三個字是世界通用，每個國家，每個城市的出租車品質能體現出國家經濟和文明，出租車是一個城市的名片，是國家機器中不可缺少的零件。
比如;兩會期間會議所用車輛，都是從各大出租車公司抽調出來的，司機，車輛，都要通過嚴格的審查和檢驗，
有誰聽說過滴滴專車快車被國家調用參加各種會議，又有哪個國家把滴滴說成是城市名片的？如果政府願意把滴滴收編到出租車行業裡，為國家所用到是可以的！
尋緣105882181
消費者和司機都會被坑，這是一隻沒有良心的狗！
