當代汽車越來越普及
學會駕駛是每個人必備的生存技能
駕培行業也越來越趨向了多樣化
以滿足學員的需求
許多學員卻在選擇
手動擋（C1）和自動擋（C2）
兩大類上犯了難
有人認為學會了手動檔
自動檔自然不在話下
有的人覺得現在買車大多都是自動檔
學手動檔沒用
那這兩種到底哪種好？
小夥伴們在考慮是學習C1還是C2吧！
1手動擋的特點：
（1）、價格實惠——同一款轎車，手動擋會比自動擋便宜，對於一些預算較小的車主，手動檔會是不錯的選擇。
（2）、後期省心——手動擋的內部結構相對自動擋要簡單一些，在製造、維修保養上也都比自動擋更低。
（3）、操縱感好——經常能看到一些汽車世錦賽、賽車拉力賽之類的賽事，那些賽車都是手動擋配置的，只要是老司機，手動擋配合的好就更能發揮其出色的操縱感，是自動擋無法比擬的。
（4）、比較費油——尤其是很多新手，初次嘗試手動擋，經常會出現換擋時機不對的情況，就會更加費油；而且如果新手不能駕馭手動擋，也會使手動變速箱大大減少壽命。
2自動擋的特點：
（1）、更加輕鬆——開自動擋的車，會減少換擋的頻率，手和腳都輕鬆，可以得到一定的休息，然後可以更加集中注意力。
（2）、更易上手——新手的水平不如老司機，女生的駕駛水平也一般不如男性，因此自動擋更加普惠，更加便民通用，更加容易適應。
（3）、不易熄火——對於自動擋的車，尤其新手在坡道起步時候，不會熄火；如果是手動擋，在離合和油門配合不好時，會非常容易熄火，造成不必要的麻煩和尷尬。
3新手在駕馭手動擋時：
（1） 牢記換擋： 要記住一個原則——“加擋先加速，減擋先減速”。
（2） 摸清離合： 找到離合的“結合點”，首先掛空擋，車打起火來就踩離合器踏板，換一檔，慢慢的松離合，再踩油門，就啟動了。
（3） 慢就是省： 切忌大腳剎車大腳油門的習慣，這樣做很耗油又會傷害輪胎。
（4） 超車降速： 超車時，先降一檔下來，這樣發動機就會得到高轉，加速時也會得到更大的動力，提速更快，超車之後在升回原檔就可以了。
4新手在駕馭自動擋時：
（1）循序漸進： 在發動前，手柄在P擋或N擋，剎車，手剎和油門都要配合好掛好D擋後，在鬆手剎的同時慢慢抬起剎車，輕踩油門，然後讓車慢慢起步，懂得循序漸進。
（2）學會借力： 爬陡坡時要掛低擋，來利用發動機動力，達到最快的加速效果。
（3）忌反覆跳檔： 有時車開在路上可能會遇到很大的阻力，而且自動降低一檔，若坡路很長，如此反覆跳擋，會加劇自動變速器中摩擦片的磨損，建議新手讓其穩定在一個檔位行駛。
不管是手動檔還是自動檔都有自己的特點，小夥伴們根據自己的實際需求進行報名學習吧
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