新湖南客戶端10月26日訊（記者 唐志勇）主要從事高速公路收費業務的現代投資，打算再拿下湖南省內一條高速公路的收費權。
10月26日早間，現代投資發佈公告稱，公司擬通過發行股份及支付現金的方式，向湖南軌道交通控股集團（簡稱“湘軌控股”）購買湖南長韶婁高速公路有限公司100%股權。交易作價43.72億元，其中，發行股份支付20.50億元，發行股票數量3.79億股，剩餘部分以現金方式補足。
現代投資上市於1999年1月28日，其大股東湖南高速是湖南省國資委下屬從事全省高速公路經營管理業務的企業。
現代投資主要從事高速公路收費業務，目前擁有潭衡、衡耒、長永、長潭、漵懷等5條高速的運營權，每年能為上市公司創造穩定的利潤回報。2017年，公司淨利潤達8.65億，基本每股收益0.57元。
不過，收費終歸要有期限，現代投資目前就不得不直面收費經營權到期的問題。
例如，潭衡高速為公司目前最核心的路產，2017 年收入佔公司主營業務收入的43.26% ，毛利潤佔主營業務毛利潤的46.25%，系公司主要盈利來源之一。
不過，潭衡高速的收費經營權期限即將在2020年12月到期，剩餘收費期限僅剩不到3年。此外，衡耒高速、長永高速的收費經營權亦將分別於2023年和2024年到期，剩餘收費期限僅剩 6 年和 7 年。屆時，上市公司將面臨業績下滑的風險。
因此，再次收購路產，成了現代投資的必然選擇。
此次交易標的為長韶婁高速，東起長沙，途徑湘潭，西至婁底，收費里程140.772 公里，實現長沙、韶山、婁底三市之間的直接連通；同時，還連接國家高速公路京港澳複線、二廣高速公路、長株潭環線、 “3+5”城市群環線等多條高速公路，整合“長沙、花明樓、灰湯、韶山”名城名人名泉旅遊資源，沿線車輛通行需求巨大。
現代投資表示，此次交易後，公司高速公路運營里程將由331.85公里提升至472.62公里。長韶婁高速於2014年12月通車，收費經營期30年，預計2020年後逐步進入成熟期。此次交易可有效緩解潭衡高速收費權在2020年到期對公司帶來的業績壓力。
湖南省交通規劃勘察設計院在報告中表示，長韶婁高速已取代滬昆高速成為長沙通往西南部各地區的主通道，預計未來交通量將保持持續增長，2017年—2044年年均增長約6.1%。
至於收費收入方面，2017年，長韶婁高速就達到了4.75億元。湖南省交通規劃勘察設計院預計，在車輛收費標準不變的情況下，2044年長韶婁高速有望收入21.61億元，2018年—2044年累計收入有望達到418.83億元。
前景雖然光明，但投資者還是要做好收購資產當年虧損的準備。按照湘軌控股對長韶婁公司2018年—2023年的業績承諾，淨利潤不低於-548.50萬、1753.69萬、6001.93萬、14464.25萬、18512.88萬元、22891.74萬。
請注意，2018年，長韶婁公司預計是虧損的，虧損548萬元。不過，隨後幾年，淨利潤將飛速增加，這將為現代投資帶來不菲的收益。
現代投資今日還發布通知稱，11月23日下午兩點半，公司將召開2018年第二次臨時股東大會，審議本次資產重組的相關議案。
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