鄭州經濟技術開發區成立於1993年4月，2000年2月獲批為河南省首個國家級經濟技術開發區。現規劃控制範圍北至隴海鐵路、西至機場高速、南至福山路（鄭民高速南約1公里）、東至萬三公路（新107國道），面積158.7平方公里。常住和從業人口約40餘萬人。目前，集聚各類企業及經營主體2.4萬餘家，其中外商投資企業100家，規模以上企業586家，在區內投資的世界500強企業39家、國內500強企業53家，主營業務收入超50億的企業16家，其中超100億的企業8家。連續三年被評為河南省六星級產業集聚區，是多年霸佔中部工業產值霸主寶座的工業城市鄭州的最強產業基地！
經開區在鄭州的位置
經開區組團分佈
從上圖來看，經開區主要分為老城區、濱河國際新城和國際物流園區三個組團，其中濱河國際新城定位是核心商務和居住區，經開區產業主要位於另外兩個組團，本文重點盤點經開老城區和國際物流園區，重點介紹經開區的對外貿易和產業經濟。
我們先來看一下經開區的對外貿易
經開區的外向經濟主要由EWTO核心集聚區的跨境電商、出口加工區和國際路港的鄭歐班列兩大部分組成。
我們先看一下EWTO核心集聚區的跨境電商
鄭州是全國首批跨境電子商務示範區，2017年跨境電商交易規模位居全國第五位。
今年鄭州跨境電商發展繼續保持全國領先，EWTO核心功能集聚區啟動建設，博覽中心建成投用，國際影響力逐步擴大。前三季度進出口包裹8710萬包（其中進口4262萬包，出口4448萬包），同比增長55%，貨值約70.2億元，綜合納稅約6.08億元。預計2018全年跨境貿易進出口包裹超過1億包，貨值達到130億元以上。
再看一下鄭歐班列
鄭州國際路港規劃
鄭歐班列輻射範圍，橫跨歐亞大陸
鄭歐班列
鄭州擁有中國內陸最全面的功能性口岸，擁有進境糧食、水果、肉類、冰鮮水產品、食用水生動物、屠宰用牛、汽車整車、國際郵件等8個功能性口岸。
中歐班列（鄭州）運行良好，前三季度共開行512班（273班去程，239班回程），同比增長54%，超過去年全年開行總班次，貨值24.6億美元，貨重24.1萬噸，順利開通了中亞線路（鄭州—塔什干），鄭州至綏芬河、鄭州至越南河內線路順利打通，多線路常態化運營再上新臺階。口岸建設快速推進，汽車口岸常態化運營，國家汽車平行進口試點順利獲批，糧食口岸正式啟用。持續擴大中歐班列（鄭州）的國際影響力，全年確保開行650班、力爭開行700班以上，繼續保持全國領先。
說完了經開區的對外貿易，我們再重點看下經開區的產業經濟，下面依次為您掀開河南最強六星級產業集聚區的神秘面紗！
經開區重點企業分佈
從上圖看出經開區主要有汽車及零部件製造、現代物流和裝備製造等三大千億級產業集群，並且預留了新能源汽車、液晶面板等戰略級產業
先看下最強的汽車和零部件製造
經開區幾乎集中了鄭州所有整車製造企業，上汽、宇通客車、鄭州日產、海馬汽車、風神汽車等齊聚經開區。鄭州已經把汽車及裝備製造業作為戰略支撐產業，積極打造全國重要的汽車及零部件生產基地。目前已形成了客車、乘用車等整車以及各類專用車的研發和生產體系，年整車產能達到120萬輛，成為拉動全市經濟增長和結構調整的中堅力量。到2020年，全市整車產能將達到200萬輛。努力建成“世界客車製造名城、全國具有重要影響力的汽車及零部件製造基地、新能源汽車研發基地”。
中國最先進的自動化工廠-上汽乘用車鄭州基地
附表：鄭州汽車產業重點項目表
再看下經開區的裝備製造業
中鐵裝備、鄭煤機、宇通重工、海爾創新產業園、恆天重工組成的最具技術含量的大國重器，2018年鄭州經開區裝備製造業實現平穩增長，前三季度，經開區裝備製造業預計完成產值247億元，同比增長6%。其中，海爾預計實現產值57.2億元，同比增長14.1%；鄭煤機預計實現產值47.5億元，同比增長72.2%；中鐵工程裝備預計實現產值47億元，同比增長1.9%。
中鐵高端智能化裝備產業園項目
海爾熱水器項目在第十二屆投洽會上成功簽約
鄭煤機完成收購博世電機 ， 轉型成世界領先汽車零部件製造商
最後看一下國際物流園區的王牌產業：現代物流
經開區物流園
鄭州冷鏈谷
現代物流大牌名單：
京東亞洲一號
普洛斯中原基地
中海油中原總部
鮮易控股鄭州冷鏈谷
重點項目京東亞洲一號項目正在加快建設，該項目皆在建設以現代信息技術為依託，以公路、鐵路多式聯運為特色，集物資集散、運營結算、城市配送等功能於一體的現代化智能物流運營中心。項目建成運營後，預計年銷售額可達100億元以上，實現稅收1億元以上。
2018前三季度，經開區現代物流業快速發展，預計完成營業收入598億元，同比增長8.3%。
最後看下新能源汽車和富士康夏普面板戰略預留項目
經開區產業規劃圖
這個項目早在2014年就開始規劃，2015年落地經開區舉行開工儀式，當時項目進行的轟轟烈烈，富士康投資280億在鄭州經開區建手機顯示屏工廠，專門生產LCD低溫多晶硅面板供應iphone，進軍蘋果全產業鏈，一時間風光無兩。
2015年富士康在鄭州註冊的面板新公司，註冊資金達25億美金！
可惜後面不久手機產業鏈迅速換代，產業鏈紛紛投向OLED，富士康倉促暫停該項目，後面的事大家都應該知道，富士康為了和三星爭奪蘋果OLED面板訂單斥巨資收購日本夏普，雖然收購過程一波三折，最後也是抱得美人歸，不過現在夏普的技術還沒有消化好，技術不足以馬上建廠。
經開區重點項目表，富士康新能源汽車和夏普面板項目赫然在列
不過從今年經開區的重點項目表裡又看到了一點希望，富士康新能源汽車和夏普面板項目赫然在列，寫在了謀劃項目一欄，樂觀預計不久後等富士康消化好夏普技術達到蘋果供應商的技術標準之後，這個大項目也會很快上馬。
2018年經開區產業經濟將會跨上新臺階，加快推動三大主導產業轉型升級，形成集群優勢，實現高質量發展，經開區將加快推動十個重大產業項目和億元以上產業項目建設，加快推進上汽乘用車基地項目、宇通整車基地項目、京東亞洲一號項目等重大產業項目建設步伐。加大招商引資力度，爭取再簽約引進一批重大主導產業項目。同時，還將加快推動現有企業智能化改造，助力製造業與互聯網融合發展，提升現有企業競爭力。力爭全年汽車及零部件、現代物流產業雙雙突破1000億元，裝備製造業突破500億元，再加上預留的新能源汽車和富士康夏普面板戰略預留項目，經開區即將形成四個千億級產業集群，萬億經開的目標不再遙遠！
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