港珠澳大桥
是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长 55 公里，海底隧道长约 6.75 公里，是世界上最长的跨海大桥，它是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。是中国建设史里程最多、投资最高、施工难度最大的跨海大桥，被称为‘新的世界七大奇迹之一’，堪称交通工程界“珠穆朗玛峰”。
东海大桥
东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥，是我国第一座真正意义上的跨海大桥。全场 32.5 公里的东海大桥，由于位于港区，因此在行车过程中，不时可以看见货轮、渔船行经桥下，行驶在大桥之上，迎着海面，视觉体验无比壮观。东海大桥被上海市政府列为“一号工程”，加速了上海国际航运中心的进程。
厦门海沧大桥
位于厦门西港中，海沧半岛与厦门岛之间的一座东西走向大桥，长5926米，宽36米，是亚洲第一的三跨全漂浮刚箱梁悬索大桥，是中国桥梁20世纪的代表。
程阳风雨桥
程阳风雨桥，又名永济桥、盘龙桥。是典型的侗族建筑，位于广西壮族自治区，建于 1912 年，主要由木料和石料建成，没有用一颗钉子，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。桥上建有走廊、凉亭、小商铺、长椅等，桥既可以行人，又可以供路人避雨、乘凉、休憩，所以称为“风雨桥”。
平潭跨海大桥
平潭县位于福建省福州市，是我国大陆离台湾最近的县，主岛海坛岛为我国第五大岛，拥有秀丽迷人的海域风光。大桥采用公路在上层、铁路在下层的公铁合建方式。大桥06年开工，10年通车，长660米，宽17米，使海坛岛与大陆直接相连，给岛上近40万居民的出行带来极大的便利，推进海峡西岸经济区的建设将发挥重要作用。
北盘江大桥
北盘江大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，将云南省在建的杭瑞高速普立乡与宣威段连接在了一起，大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的跨江大桥：比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥（管道桥）高出近100米
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