#股市第一線# 【特斯拉空頭如坐針氈 開始誹謗反擊了】周三盤後,特斯拉提前公布了Q3財報,其營收、盈利和自由現金均超市場預期,導致該公司當日盤後大漲9.81%,周四開盤即大漲11%。特斯拉從Q2到Q3營業收入增加了10.38億美元,而汽車交付量增加43007輛,平均到每輛車就是24140美元,但特

#股市第一線# 【特斯拉空頭如坐針氈 開始誹謗反擊了】週三盤後,特斯拉提前公佈了Q3財報,其營收、盈利和自由現金均超市場預期,導致該公司當日盤後大漲9.81%,週四開盤即大漲11%。特斯拉從Q2到Q3營業收入增加了10.38億美元,而汽車交付量增加43007輛,平均到每輛車就是24140美元,但特斯拉汽車的零售價僅有49000美元。產量增加往往會帶來規模效應,使成本降低。如下圖所示,特斯拉SG&A佔收入的百分比連續四個季度下降,這很正常。但Q3,特斯拉營業收入環比增加70.5%,而SG&A佔收入的百分比僅降低了2.8%。如此好的業績暴打了空頭,必然召開空頭的反擊!特斯拉空頭Harris Kupperman點評Q3財報,稱特斯拉使用了“過去100年來所有金融騙局中使用的所有詭計,以粉飾Q3財報。” Kupperman表示,2019年將是特斯拉崩潰的一年。Kupperman稱,他還可以在財報中找到其他可疑點,但是這些已經足夠說明特斯拉Q3財報有貓膩。Kupperman認為,特斯拉前幾個季度無法按時交付車輛,有可能是故意為之。實則是在憋大招,玩弄資本運營和折舊數字,來創造一個史詩般的爆發季度,以便他們可以籌集更多的資金,以保證詭計能運營到2019年。Kupperman指出,今年特斯拉的兩任會計部門高管出走。他認為,會計不會在一個公司即將公佈超強季度財報之前離開,除非他們想逃避牢獄之災。Kupperman稱,目前特斯拉已經交付完所有積壓的高利潤車型——model 3,而市場需求正在減少。當銷售額減少,營運資金只會一路走低。從現在到2019年3月,特斯拉還有兩大筆債券到期。如果他們無法很快獲得融資,遊戲就結束了。 最後,Kupperman表示,2019年將是特斯拉崩潰的一年,他早已建好空倉。 不過,我認為已經建好空頭倉位者,才會真正爆倉,血本無歸!


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