疫情對一季度業績造成至少20億美元的負面影響後，福特預計二季度所有地區的工業流量將急劇下滑，調整後EBIT虧損將超過50億美元，今明兩年的新車發佈也被推遲。
疫情之下，全球汽車行業遭受重擊，老牌巨頭福特也不例外。
4月28日週二美股盤後，福特汽車發佈財報顯示，一季度營收為343億美元，同比下滑14.9%，略不及市場預期346.9億美元；淨虧損為19.9億美元，稅前調整後虧損為6.43億美元。
福特稱，疫情對公司一季度的業績造成了至少20億美元的負面影響，並預計二季度所有地區的工業流量將急劇下滑，調整後EBIT虧損將超過50億美元。
不過福特也表示，當前形勢仍然太模糊，不足以提供全年財務指引。財報過後，福特汽車盤後一度跌超6%，現跌幅收窄至4%左右。
受疫情影響，福特上月已暫時關閉了位於歐美兩地的工廠。週二，福特首席執行官Jim Hackett稱，關閉工廠後，今明兩年旗下關鍵產品的發佈時間將有所推遲。
按原計劃，福特本將在2020年推出暢銷皮卡F-150的全新設計款、全電動福特野馬Mach-E以及一款小型越野車，明年則計劃發佈吉普的競品——Ford Bronco。
除工廠遭到關閉之外，疫情還致使福特信用評級下降，發債成本暴漲。
在標普3月底將福特信用評級從BBB-下調至BB+、即所謂的“垃圾級”之後，福特在兩週前宣佈發行80億美元無擔保債券以充實資金儲備。
據知情人士透露，其中，三年期債券票面利率為8.5%，規模35億美元；五年期債券利率9%，規模同樣為35億美元；另有10億美元十年期債券，票面利率高達9.625%。
值得注意的是，福特2月發行的五年期債券票面利率僅為3.5%，這意味著在兩個月之內，這家公司的融資成本已經達到原來的2.5倍。
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