全系售價：6.79萬-10.59萬元
測試車輛：DX3X酷綺 1.5T CVT旗艦型
測試車輛價格：10.59萬元
測試地點：張家界
測試路況：城市道路、高速公路、山間道路
遠方煽風點火，雨夜敬清秋。
在這下著雨的深秋，我漫遊在張家界的秀水青山裡，想想似乎已經很久沒有這樣親近大自然了。每天忙於城市的三點一線，在曠野中疲於奔命，而不曾停下來欣賞美景，還好這次東南DX3X 酷綺帶我闖蕩這奇山異水，讓我意識到我還年輕。感觸頗多，只願我能像凱魯亞克說的那樣：永遠年輕，永遠熱淚盈眶。
“人遊山峽裡，宛如畫圖中”,這是對張家界秀水青山的讚譽。大自然的鬼斧神工造就了張家界的鐘靈毓秀，而東南汽車的匠心則鑄造了DX3X 酷綺的年輕動感。
外觀方面，DX3X 酷綺的前臉造型在延續了來自意大利賓法設計的基礎上，融入了東南汽車家族臉譜DNA——“翼³”設計理念，使得前臉造型更加立體化，呈現一種雄鷹高空翱翔的自信姿態，與如今意氣風發、自信滿滿的年輕人如出一轍。
值得一提的是，DX3X 酷綺採用了懸浮式車頂設計，車身線條流暢動感。最小離地間隙為200mm，這使得它對於不同路況下行駛有著更好的包容性。
打開車門，首先映入眼簾得便是採用紅黑配色的座椅，搭配兩側同樣採用紅色設計的側翼，這一抹抹動感的紅色，營造出的運動氛圍，激情十足，完全使我血脈噴張。看到這裡，我立刻有一種想去浪的衝動，回望自己，原來青春還在。
三輻式方向盤同樣採用紅黑雙色設計，進一步營造出運動氛圍。方向盤採用鋼琴烤漆材質裝飾，一定程度上提升了精緻感。
方向盤右側設有“SPORT”按鍵，切換至運動模式需長按該按鍵，這樣的設定可以防止駕駛員在駕駛時誤觸，可以說是很貼心了。
DX3X 酷綺採用了全新造型的9英寸中控屏幕，屏幕兩側採用的觸摸按鍵反應較為流暢。這塊9英寸中控屏幕內部集成了天氣查詢、視頻播放等功能，CarLife功能的配備使得用車生活不止便捷了一點點。此外，這套車機系統還支持OTA功能，可以進行在線升級。
DX3X酷綺定位於小型SUV，它的配置在同級之中還算有誠意，大尺寸的天窗、後排中央扶手等舒適性配置都能看到，電子手剎、全景影像、無鑰匙進入等智能輔助配置也能一一數來，另外乃至隨向輔助照明、智能PM2.5新風系統等人性化配置同樣也有搭載。全面且全能，倒是頗有競爭力。
在此我不得不提一下全景影像功能，顯示細膩程度還是不錯的，各個角度的切換較為流暢，可以起到一定的輔助作用。我基本不看後視鏡，就可以完成完美的倒車、挪車。
承襲東南SUV運動基因，此次試駕的車型搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，油門反應較為靈敏，動力響應也很及時，完全能讓我的激情得到釋放。
與發動機相匹配的是CVT無級變速箱，它使得渦輪介入時的突兀感較弱，加速時動力輸出也較為平順，並沒有過多的頓挫和振動傳入車內。
普通模式下，當車速保持在100km/h以下時，發動機轉速基本控制在2000rpm以內，這使得DX3X 酷綺的燃油經濟性得到了保證。而切換到運動模式後，持續下壓油門踏板，發動機保持在高轉速區間，車輛就顯得較為“暴躁”了，此時傳到車廂內的發動機聲音也會略顯嘈雜。
不過整體看來，DX3X 酷綺在低、中、高速狀態的表現還是較為出色，隨傳隨到的動力加上低沉有力的發動機聲浪，讓我不知不覺便沉浸在了駕駛的樂趣中。
旅途過程中，不免會遇上顛簸的沙石路面，而DX3X 酷綺專業的SUV底盤、前麥弗遜式後五連桿的獨立懸掛和200mm離地間隙，對於碎震的處理很有質感，保障了良好的通過性。不過遇到大顛簸時，車子生硬的動作還是會將心無旁騖感受大自然的我拉回到現實：哦，這是輛10萬塊的車。
穿梭在湘西的街頭巷尾，保持低速行駛時，車內靜音環境還是挺優秀的，能讓我沉心靜氣欣賞沿途的民族風情。
電動助力方向盤在低速時轉向手感輕盈，對我一個女生來說，駕駛時更加輕鬆了。而在高速行駛時，方向盤手感也會明顯變重，從而給了我更多的駕駛信心。
簡單來說，DX3X 酷綺的市場定位是非常準確的，無論是年輕動感的外觀還是運動氛圍十足的內飾設計，都非常清楚地表明它是一輛針對年輕消費群體的小型SUV。而不錯的空間表現和靈活順暢的駕駛體驗，也使得它非常適合年輕情侶城市通勤代步使用。再加上親民的價格，確實是年輕人的一個不錯的選擇。
文=塗馨月 圖片=東南汽車
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