國慶之後，我的背休息了一個星期。整理這一路旅途，榆林，是相冊之中三天都有的地點。
在榆林，就要觸摸到老榆林人的胃口。幸好，所住之處不遠，讓我趕上了榆林人的早市。早市之邊，有一家賣老湯滷肉的，我毫不猶豫割走了一塊。能將肉煨至一點點腥味也沒有，軟糯鮮香，大概有許多家，但在早市上，別無第二家。早市上電喇叭中叫賣最歡的是和菜飯。和菜飯上面漂一層薄薄的油花，菜和小米和在一起，香噴噴的。而我，少不了要一份羊雜碎湯，掰一個白餅放在湯中，粉條勁道，雜碎鮮美，這才是我最喜歡的味道。榆林之晨，過客如雲。
讓人忘不了的，是榆林城北的馬路，實在寬得可以！雙行至少八車道，比榆佳高速闊出幾倍。在寬闊的大馬路上行駛，讓人不知道該不該開快一點。
首站去紅鹼淖。傳說昭君出塞之淚化作塞上的一池水。未到之前，我們在成陵被風雨追逐，查看天氣預報，說榆林是一片豔陽天。然而紅鹼淖卻是悽風慘雨。豈只一個冷字了得！紅鹼淖，她不是一池水，更像一片海！在北風之中，昭君抱琵琶的石像都好似在發抖。湖中的快艇全部拴在了碼頭，五星紅旗在風雨之中招展。
好客的榆林人招呼著我們住下，熱情的黃牛黨在景區外兜售著門票。紅鹼淖，你欠我一片藍天白雲！紅鹼淖之行，在寒風之中，我體味到為何人稱塞外為苦寒之地。
次站紅石峽。據傳，該處為《東成西就》取景點。一道不足兩裡的榆溪峽，見證了五百年的塞上風雲，更證明了一句話：電影是無限的。實在想不出這麼一道短短的溝有什麼可看的，然而電影就是那麼好看。當然，紅石峽有其獨特之處，臨崖石樓，石刻足夠人們玩味。主要是現代人有了汽車，飛機，萬里之外，須臾而至，雄奇之景遍目，有了“曾經滄海難為水”的感覺了，再好的景緻也索然無味了。
紅石峽，差點就離我們遠去了。周邊數個被關閉的磚窯口留下的黑洞，彷彿是對我們輕薄歷史的嘲諷。希望每一個人都有對故土的尊重，否則兩公里的溝也要化作混凝土，一平方七千塊賣掉。
榆林，我僅僅是過客！你的大美我沒有來得及領略。不過遊人如織之處的美，無需我這樣的過客多言。再見，榆林！
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