家有二邊
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近日貝納利在印尼巴厘島舉行的新車發佈會上亮相了一款新車——貝納利752S，如圖。
其實這款車的亮相早已經不是秘密，有關這款車的消息在業界早已流傳了很久，各種圖片也是一搜一大堆，但是當正式亮相是還是給業界造成了很大震撼，因為這是國內目前排量最大的一款街車，除開摩瑞的那款火靈騎士MV800以外，就數它了。
發動機是直列雙缸水冷發動機，排量754.4CC，最大功率為56KW/8000轉，最大扭矩不詳。這個動力按照排量大小來衡量並不算性能出眾，因為春風NK650的最大功率也達到了52KW，但是這顆發動機勝在動力曲線均衡，容易掌控，最大功率僅8000轉即爆發，最大扭矩雖無數據，但是可以相見爆發的轉速更低。因此，這種動力特性對於騎手是較為友好的。
配置上有驚喜，高配版本(低配無）居然提供了馬祖奇的前減震，前後制動卡鉗均為BREMBO M4提供，後減震為KYB品牌，瞭解摩托車的人都知道，這些品牌都是高端車型慣常使用的品牌，價格昂貴性能先進。ABS當然是標配，另外還配置了滑動離合器，也是一個驚喜！滑動離合器的意義在於高速行駛緊急降檔時，可以解除發動機對於後輪的拖曳，避免事故發生。
價格上高配版本53800，標準版本47800，相對而言，驃騎府覺得高配版本的誠意更足，性價比更高。因為高端的配置為它加分不少。
至於說到質量，貝納利並不是一個以質量穩定見長的品牌，這點比不了日系品牌，與錢江合作多年，依然被頻頻吐槽。但是自從吉利收購錢江貝納利之後，改變很大，這個與吉利質量副總裁執掌貝納利帥印有很大關係，752S這款車目前剛上市，質量穩定性如何未知，但是在做工上的轉變是有目共睹，不過與國內幾家合資企業產品相比還是有提升的餘地，這也不難理解，指望換個人就能立竿見影逮誰滅誰根本不現實，這個需要時間上的積澱。
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