樂高開始造跑車?人手一輛林志穎同款「布加迪」不再是夢想

每個男人都幻想過自己能擁有一輛超級跑車,“夢中情人”這個詞,你以為在說女人,但對於男人而言,很多時候,說的其實是他們夢寐以求的那輛車。

樂高開始造跑車?人手一輛林志穎同款「布加迪」不再是夢想

速度與激情是電影的名字,同樣也是男人的浪漫,毫不誇張地講,駕駛疾馳而過的跑車是每一個男人都有過的夢想,即使是林志穎這樣的影壇小鮮肉,對車有著瘋狂的熱愛!

但是超級跑車的價格卻讓無數人望而卻步,不是所有人都是林志穎,也不是所有人都能像林志穎那樣擁有一車庫的跑車!

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然而,就算是鹹魚,我們也要當那條最有夢想的鹹魚!我們可以沒有超跑,但我們有超跑玩具!而且,這樣用玩具做的汽車,是可以開上路的!

樂高開始造跑車?人手一輛林志穎同款「布加迪」不再是夢想

你沒有看錯!一直致力於打破積木拼搭的想象與壁壘的樂高公司,就在昨晚宣佈他們完整還原全球時速最快的量產超跑——BUGATTI CHIRON。BUGATTI首席試車員更將這輛獨一無二的超跑開上了跑道,真正意義上實現了機械傳動的無限可能,完成了“讓積木跑起來”的驚豔挑戰!

積木跑車完美復刻

來自丹麥的樂高這一次卻秉承了德國人一般的嚴謹,此次的復刻布加迪使用了超過1,000,000個樂高積木,並獨家搭載樂高動力系統平臺。整車重1.5噸,配備2,304個樂高原創動力系統組和4,032個樂高機械組齒輪,可產生5.3PH馬力,扭矩可達92Nm。

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為了儘可能地還原車身,樂高極有創意地採用了六角蜂巢的設計結構;設計了56款專為車身設計的積木零件;還原了標誌性的雙色調車身,甚至,還搭配了定製透明樂高顆粒拼砌而成的BUGATTI CHIRON酷炫八眼前大燈與直線型尾燈!

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此外,BUGATTI家族式“馬蹄形”前格柵運用了3D技術細膩復刻,立體真實的質感與真車幾乎相同,精湛的細節讓超跑血統得以延續。

為了讓這輛全身上下沒有任何鋼筋支持、無粘合劑使用的“積木布加迪”真正上路,樂高公司特製了一把“樂高版”電動螺絲刀將積木扭合起來,使這輛僅採用樂高積木進行拼搭的“積木布加迪”在行駛過程中也能保持車身穩定,讓駕駛者放心安全地駕駛它在跑道上馳騁。

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車內設計獨具匠心

精緻的外表囊括的是更為精緻的內在!

打開車門,首入眼簾的是帶有BUGATTI標誌的方向盤,這塊米白黑三色為主要色調的方向盤由72塊覆有銀塗層的樂高積木組合而成,甚至這塊方向盤還是可以拆卸的!

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而兩把外觀與BUGATTI CHIRON真車配置幾乎一致的鑰匙用於啟動車輛和模擬開啟儀表盤,速度與激情,幾乎就在一瞬之間。由積木拼搭而成的計速器還與動力結構相連,讓其擁有了真正的實際功能,可謂是BUGATTI CHIRON細節的點睛之筆。

除此之外,車內還有完全由樂高積木拼砌而成的車門開關結構、可調節的內部後視鏡、換擋設計、雨刷以及真實的安全帶等,可媲美真車的高還原度將BUGATTI CHIRON的優雅魅力充分展現,讓駕駛者可以體驗到非同一般的座駕體驗。

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當然,再美的皮囊也比不上有態度的靈魂!

這能夠真實駕駛的“積木布加迪”同樣被設計師們注入了讓積木“動”起來的“靈魂”!除了將精密的物理傳動結構融入設計,樂高機械組還將原創動力系統(L-Motors)裝進了藍色超跑,讓它瞬間擁有了澎湃動力。

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整車共配有24個電機組,由2,304個樂高原創動力系統組成,並附於軸承結構連接整車,使跑車能夠以超過20km/h 時速行駛。每個電機組都由雙層樂高齒輪拼砌組成,以此減小傳動阻力,並讓動力結構得以完整組合。

樂高開始造跑車?人手一輛林志穎同款「布加迪」不再是夢想

而這輛“積木布加迪”背後可升降的尾部擾流板更是讓一眾看官大呼過癮!

40多年前,在“讓積木動起來”的夢想驅動下,樂高機械組便跳脫傳統積木思維,融入齒輪、軸承等組件,開啟了機械探索之路。今年,樂高機械組1:1 BUGATTI CHIRON通過無盡創意和尖端科技,真正將積木的“機械傳動”融入生活,激發了樂高粉絲和機械愛好者對該系列的無窮暢想。

有這樣嚴謹的態度和天馬行空的創造力和想象力,小編覺得如果有一天,樂高公司推出“積木航天飛機”,恐怕小編也不會覺得有多少驚訝了!


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