上汽大通g50,車展版和實車的外觀差距大嗎?

人在旅圖


由於家庭成員比較多,一直以來都對空間大的車比較感興趣,而這次的上汽大通G50“點餐外賣式”的定製銷售方法成功引起了我的注意,自己選擇座位、動力等配置,平臺給出價格,不滿意繼續選擇。這種給消費者最大的選擇空間的方法,個人感覺很是受用。

作為一款MPV,上汽大通G50表現十分優秀。更能夠滿足家庭的需求,外形也儘量做到了時尚。與4750*1800*1720的車身相配的是辨識度非常高的前臉,因為車身尺寸夠大,所以進氣格柵也是比較誇張,下方增加橫條鍍鉻點綴,很大程度上減少了這款車的商務風味。

車尾有一條橫的鍍鉻連接尾燈,與車頭呼應,矩形的LED尾燈實用又十分犀利,尾部方正的線條與寬大的尾門都讓車使用起來更加方便,提高了空間利用率;側面風格簡潔,修長的車身加上流行的懸浮式車頂,提升了視覺效果。

G50的空間更是沒得說。廠家提供了5種選擇,第二和第三排可以選擇雙座或三座來滿足不同的需求,都絕對夠寬敞、舒適,畢竟是一款MPV 。

上汽大通在配置上也下了不少功夫,很多當下實用又流行的都有,提高了它在家用市場的競爭力。自動駐車、無線充電、360度全景影像、緊急制動、全景天窗等,而且會搭配12.3寸的中控觸摸屏幕和7寸的液晶儀表盤,算得上是商務車的空間、轎車的配置。即使是自主選擇的定製車型,選擇困難也不用糾結,畢竟整體的搭配都十分符合家用,廠家很用心的。

動力也無需擔心,上汽大通G50提供1.3T和1.5T兩款發動機選擇,以及6速手動和7速雙離合變速箱,最大功率分別是150馬力和162馬力,檔位清晰。1.3T的車型動力也十分充沛,尤其在三缸車的振動控制上表現讓人滿意。1.5T的車型則是雙離合變速箱比較優秀,反應十分靈敏,走走停停也不會有明顯的晃動,上手快好操作,實用性非常高。

總結的話,上汽大通G50更多專注於家用,而且在外觀上下了不少功夫,極大的去減少MPV 的商務感,顏值上的表現更加個性,略高的配置以及新穎的銷售模式都讓人對它的銷量表現充滿期待。


七座小磚家


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村長影人


最近網上有一些試驗場的照片露出來,感覺G50比G10更適合家用。首先尺寸上肯定小一圈。其次秉承大通C2B的理念開發,性價比應該不錯。最後,從大通最近發佈的T60和D90的性能來看,取得了澳洲五星。操控性能調教的也很專業。最後,最重要的,幾款車子的顏值都非常高。


悟空_悟空4



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