因为有业务关系，原来经常北京一日游。早晨出发，拜访客户、参观购物中心，晚上返石，一天下来累的贼死，这是最最痛苦的事儿，咖叔都快落下病根了，只要一提北京一日游，当时就想出家得了。
这样的心情，自然就不会去留意太多，只想早点把事情办完，争取早一班回家。可能是这种心理障碍还没有好吧，现在再去北京，看到的东西对很多人来说，都是负面的，属于负能量。但至少可以让我们多一个侧面了解一座城市，并没有什么不好的，也好让我们对任何东西都不去盲目崇拜。
要到阜成门附近去拜访客户，坐地铁也没有几站，可是真要坐地铁，就要先坐9号线，坐一站倒1号线，然后再倒2号线。北京的地铁可不如国际庄地铁倒车这么方便，不让你走个10分8分的，就算对不起你。要不咖叔往返再加上其他走的路途，就有20000多步呢。么有个好身体，在北京还真不好混。
急着赶路，没注意脚下，差点被盲道绊倒。那咱就先说北京西客站的盲道，只要去过西客站的都知道，别说盲人朋友了，就是正常人头2次要想从西客站顺当滴走出来都不是件容易的事儿。盲人朋友如果自己靠盲道安全地走出来，那是基本不可能的。既然这样，那这盲道就没有任何意义。我们总是容易被道德绑架，而失去理性思考。
同样的情况也存在于北京的地铁站，地铁站虽然不如西客站那么复杂，但也基本上封死了盲人朋友自己乘坐地铁的可能性，所以，地铁里的盲道也是形同虚设，没有任何实际意义。
出了地铁还有大概10分钟的路程，不自觉就想找共享单车，无疑中发现了北京的公共自行车，就是在石家庄已经做失败了的那种。我查了资料，也没找到是哪个城市先开始做公共自行车的，实践证明，中国没有几个城市在这方面是做成功的。石家庄都做失败了，正定还在做，真是想不明白。
顺便说一下，有资料显示，全国很多城市统一底商门头的做法，其始作俑者就是北京的平安大街，这可没有带什么好头儿。只是我们的城市没有自信，便也跟着凑热闹，反而失去了自己城市的特色。
下午6点多，正是高峰期，原本想在军博站倒9号线直接到西客站，结果等了三班都没能挤上去，还是放弃吧，反正步行也没有多远。只是要从站台走出地铁，怎么也得有国际庄公交车的1站多地吧。想想，北京地铁就是交通工具，而国际庄的地铁简直就是度假专列啊。
本来看着12306网站，返程车票还很充裕，就先找点吃饭吧。反正离西站也不远了，心里有底了。结果吃完饭再看12306，比较早的没剩几张了，赶紧抢吧，手机版毕竟费劲，等着登录成功，票也被别人抢走了。没办法，多待一个小时吧。
从这个角度来说，有的不良媒体说的什么北京工作、外地购房，甚至是在北京工作，石家庄购房，简直就是胡扯。
还好，在北广场去体会真实的社会，感受不同的生活。记得看过一篇报道《北京的另一面》，就是描述晚上12点到早晨6点的生活在这座城市的各种各样的人的生活，把白天和晚上的北京加起来，才是完整的北京城。
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