圓通快遞一塊錢一票,每個月8千票左右,沒有底薪,包吃住,派件區域都是小區能幹嗎?

此生如此灬


“沒有底薪、包吃住”應該是做快遞員吧!僅說包吃住、每月8千票左右、派件區域都是小區,憑我做過快遞,當過快遞員的“經驗”,這活真能幹!

“沒有底薪”,這個不是事。如果有底薪的話,那就有了派送的“硬指標”,達不到這個“指標”,底薪也保不準,也就有了多送一件付多少錢的問題了!但是“包吃住”,這條件夠優惠的了,一日兩三餐,還有一月省下來的房租,就是邊遠的小縣城也接近一百元了,一個月等於你白賺了近3000元哩!


你的派送點多是小區。要知道,小區人群聚集,有些小區還是由保安統一代簽的,你只要態度謙和,一下子會送出很多件,還省了電話費。不過別忘了,隔三差五請保安吃個便飯,扔給一盒煙。即便是小區有規定,保安不代收代簽,你只要往小區門口一停,電話挨個打,打通電話的,包裹上標註,坐等來取;打不通的或暫時不能取的,一般是快遞代理點代簽上傳,明天再送,也不會誤時誤事,不過還是最好將代簽之事告訴當時不能來取的,以免人家投訴,至於打不通電話的,代簽也無妨,這責任在他。這樣省時省力,一天就二百來件,各個小區都能應付到。


噢,你也沒說呀,不知這每月的電話費是誰掏的!總不該是自掏腰包吧!

在這活難找的年代,你的這活還是抓緊接吧!說不準後邊還有人排隊搶著幹呢!


為生活而提神


我在圓通幹過,首先不說別的,一個月送8000票,每天就是260多票,你以為是發傳單啊,見人就發,第一,260票你得送到指定的地方,指定的人,很多人打完電話很久才下來拿包裹,這個時間幾乎你什麼都做不了,只能等,唯一能做的就是一個小區的一起打電話,一起等,遇到幾個行動不便的,你還得給人送上樓,所以,時間很緊。第二,260多個包裹,你整理都是一個很大的問題,從快遞點拉過來的快遞是亂的,首先你要把屬於你的快遞按照每一個小區的整理在一起,再按照路途由遠及近的順序裝車,(以前我們是用大口袋,260多個快遞幾乎可以裝6-7口袋,電動車一次帶兩袋,所以要跑3-4次),第三,你說幾乎都是小區,小區如果有快遞櫃還好,如果沒有更難,但是有快遞櫃也不一定都是可以投的,首先你還是得打電話和收件人確定,他同意你才可以放在快遞櫃裡,不同意放進去或者在他不知情的情況下放進去,你就坐等投訴吧,一個投訴200塊,另外快遞櫃會出現嚴重不足的情況,其他家快遞也在使用,所以特別緊張。


單身好男人LCX


我們經常聽說的有順豐,京東這些快遞行業大佬,很多在順豐做過的人都說順豐員工的福利和工資待遇都非常的不錯,而京東快遞有京東這麼大一個後臺,實力也是非常的強悍,我們來說說圓通快遞。

近日和一個做圓通快遞的哥們聊了聊,他說在他圓通做了5年的快遞了,下面來看看他是如何說的:

在圓通做了幾年,其實說實話,在圓通做快遞真的不是一個最好的選擇,因為在圓通工作,你想要賺多少大錢,真的是不現實的,首先跟你透個底,我現在每個月的工資大概是在四千左右。有時候運氣好點,可能在五千多點,但是一般的情況下都是在四千左右。

而且每天都是早出晚歸的,都是為了多送幾個快遞,如果是在雙11,可能會好點,但是淡季的時候真的是不如在工廠打工的人工資高,我老婆就是在富士康裡面上班的,她在裡面的工資有時候比我高些。而且我們做快遞的,其實屬於是高危行業了,每天都在外面跑,安全也是很大的一個問題。當然這些都是不重要的,更重要的是,做快遞這個行業,最容易就是罰款了,動不動就罰款,很多人都是因為受不了這點而離開公司了。當然我也是耐心比較好的那種人,所以做得稍微久一點。

最近公司又要出新的政策了,比以前更加嚴格了,現在快遞公司的競爭非常的大,賺錢也越來越不容易了。我剛剛進入快遞行業的時候,就是聽朋友說做快遞月入過萬非常的輕鬆,但是進來之後才發現月入過萬還是不容易的,不過也有月入過萬的同事,但是也要看付出多少,不過既然選擇了,還是要好好做下去。

其實每個行業都有賺錢的人,也有沒有賺到錢的人,能不能賺到錢,其實還是要看你自己,同樣的工作,每個人的收入肯定是不一樣的,特別是服務行業。



快遞英雄王大拿


今天過去跟負責人談了下,就一個花園。我說一個花園一個月有8000票?她說讓我別小看。我以前做過兩年申通,總覺得8000票跑不過來,但她說能搞定,決定明天去跟一下試試看,如果能搞定,包吃住提供電動三輪車,自己出話費和櫃子費,除了罰款到手也應該7000左右吧。假如說沒有8000票越少不就越拿得下來麼。說是保底5000票。如果晚上8點左右能下班,我還可以兼職拉下客送下外賣,你們覺得呢?


此生如此灬


來算筆帳:

1.毛收入8000+X

派票收入按8000票算,是8000塊!+收件收入X元,也就是說一個月收入:8000+!

2.7派件成本:3600+1000=4600

派件成本:代收點5毛一件,快遞櫃小4毛,中5毛,大6毛,綜合成本5毛一件!

目前90%的派件都是放代收,快遞直出8000*0.5*90%=3600

投訴:普通50~200元一票!投訴率低於5%總部不罰款,暫時按:1000元,

注:派件越多投訴率越好,這是成正比的

3.工具成本:=500+150=650

話費:100~200元,暫定500元

電動車:暫定配套

電費:100-200,暫定150元

4.生活成本:900+100=1000

吃:暫定自費早餐+中餐+工作喝水:30元*30=900

住:暫定住家

衣:衣服易髒:100元(含雨衣,鞋子等之類)

5.時間成本

全年無休,除了春節15天

每月必須的開銷=2+3+4+5=4600+650+1000=6250

總結:不算收件一月到手:8000-6250=1750元

實際收入肯定比這個少,這是肯定的!

你先在收入是:1750+收件收入X=1750+X

所以你的重點是在:收件利潤

連續觀察一週,算下週7周收件利潤,就知道這個工作是不是適合你了!


磊磊59550621


八千票你有這個能耐送才行,就算你每個月送得八千票那也是累成狗,一個個的打電話等人下樓拿要花多少時間,放快遞櫃幾毛錢一票,你也只是送一票得幾毛錢而已,件量越多問題就越多,問題多了投訴多罰款到你懷疑人生,被扣罰一次,風裡來雨裡去的一天就算是是白乾了,各種奇葩的制度罰款,你有天大的理由也逃不過,快遞公司天天都缺人,選工作最好別做快遞員,更別選圓通,快遞員進去就是一個坑,專坑一線業務員的血汗。


孤單小宇宙


快遞我做過5年代理商,期間做過,申通,韻達,國通,首先從工作的範圍講,8000多件還是有難度的。一元一件真不高,做快遞都知道靠收件賺錢,業務員就是提成,如果你真心想做快遞,從業務做起,派件是無止境的,還不賺錢。現在快遞走下坡路了,很多站點紛紛轉讓,價格跟競爭都是很大的。如果你只是想賺工資做快遞也是可以的。總之自己考慮好。


星空趣車


可以幹,但是掙不到大錢。

如果在承包區域內租個小房子,搞成媽媽驛站。在租金不高的前提下把件放店裡給客戶發短信就可以了。

這個模式可以避免很多罰款。

而且可以騰出時間和精力拓展一下收件業務。

還得僱個人看店。

折算一下八千件的派費也就夠租金人工罰款的,剩下的攬收利潤才是掙的錢。

看一下這個區域的業務潛力。

投資需謹慎。

謝謝。


混哥無所不在


本期嘉賓不行!首先做快遞員賺錢的環節在於收件,不是派件,派件是固定工作,做派件只是為了有機會收件!月入過萬的快遞員不少,主要集中在CBD寫字樓區域,公司文件包裹又輕又貴,最好做。月入2萬的也有,主要集中在電商倉附件,一次大促一個客戶就幾千個包裹,我以前做活動,快遞是晚上11點開噸車來收件的,收完都不回網點了,滿滿的一整車直接出城上高速。


Max哥哥


說說圓通的現狀吧!網點的實際情況,廣州的成包網點 區域不大派件800/天 業務員6名 客服2名。分公司給網點的派費是1.19元/票 大小件一樣錢、分5個區域收派 業務員的工資差別太大 有的派件集中的一天200左右 個別區域100票左右 網點給業務員1元/票。業務員能掙到辛苦錢,網點是無利潤的 2毛錢的利潤根本不夠房租 沒算客服的工資。收件的利潤要高的多,說的是散件。電商件的結果都是白菜價利潤按毛來算 業務員不願意去收,分公司也是在虎視眈眈的盯著、業務員8000/月工資 感覺圓通系統內 要狠吃力,圓通的錢不容易掙 上頭的領導太黑心……


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