近日，FF內部相關人士表示，由於投資方恆大健康未能履行其承諾並支付其同意支付的款項，導致FF正在面臨財務困難。美國時間10月21日（北京時間10月22日），FF通過全員郵件表示：公司因此被迫將對全員降薪20%。其中，公司創始人兼CEO賈躍亭將只領取一美金年薪，並已與新融資展開洽談。
從FF內部員工獲得的郵件內容顯示：自本週起，全體員工的年薪降低20%。同時，在依照法律的前提下，小時工的時薪也將降低20%。公司承諾在資金到位後恢復原有薪酬。與此同時，還將“不得不採取裁員行動。”
“此次降薪範圍涉及FF美國所有高管及員工。”FF內部方面人員表示。此外，對公司因投資方違約未按時支付投資款一事，不少高管表示願自動降薪緩解公司目前緊張的財務局面。據悉，公司高管自動降薪幅度超過20%。
在全員郵件中FF表示“做出全員降薪和裁員的舉措，是被迫而無奈的舉動。但在當前形勢下，為確保FF長遠規劃的實現，公司已經制定了一系列短期運營規劃，不得不做出艱難但必要的決定。”
FF方面表示，此次遭遇財務困難的起因是投資方恆大健康違約。
簽署認購協議後，恆大已支付FF方面8億美元；但FF方面表示，“依然有7億美元尚未支付”。
此前，FF內部人士稱，為了“獲得恆大法拉第中國的絕大部分控制權”恆大方面主動要求籤訂補充修訂協議，代價則是提前支付7億美元，其中在2018年底前支付5億美元，在2019年支付2億美元。但由於目前恆大拒絕付款，賈躍亭於10月3日在香港提起仲裁，要求解除全部合作以及恆大“融資同意權”。FF方面相關知情人士表示，“恆大多次以不同手段阻止公司對外融資。”目前，FF和恆大健康正在等待香港國際仲裁中心的仲裁結果。
在雙方矛盾激化之後，一度傳出恆大拖欠FF中國方面員工工資，並引發員工在10月18日、19日進行勞動仲裁。不過在10月19日，60餘名員工的工資已經進行了發放。
與恆大“分手”後，FF的造車路上，顯然還需要新的支持者。
此前根據財新報道，第一筆融資的8億美元中有至少1億美元用於美國FF償還供應商債務。根據知情人士表述，FF91的開發總體預算是11億多美元，目前花了不到5億美元，其中2億根據約定轉回了中國支持國內的開發，包括拿地。而目前，FF91的進展情況為“預產車下線”，距離量產還有一段距離。FF在郵件中表示：“目前，公司正在積極採取措施，包括尋求與我們擁有相同願景的投資人融資的機會。”
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