現如今汽車市場中SUV佔據的比例比較大，SUV車型可以說闖蕩的風生水起，SUV車型也是越做越大，畢竟SUV最大的優勢就是寬敞，空間足夠大。同時現在各大車企在做到性能過硬的同時也越來越注重汽車的外觀和駕駛感受。而且現在選擇汽車時消費者已然不再只看合資品牌或者外資品牌，國產自主品牌已經佔據了半壁江山，比如長安/長城/吉利等都推出了不少高質量的車子以供消費者選擇。
然而長安汽車在汽車智能化方面率先提出了“北斗天樞計劃”，並今年下半年有實質性的成果。所以10月31日上市的長安CS35 PLUS就是智能化產物的排頭兵。
ACC自適應巡航體現在這樣一輛小型SUV車型上是真的非常厚道了，空調調節按鍵均為觸感屏幕，並且配置了騰訊互聯搭載系統，可以實現語音控制/車載互聯/手機映射等多種智能配置，而這些功能也是非常受到年輕消費者青睞的功能。兩側儀表盤中間7寸液晶顯示屏的組合更加精緻，反應清晰迅速。
與CS35 PLUS同一時間上市的還有吉利的濱越，就外觀來看，CS35 PLUS黑曜石的封閉式前臉看起來更加精緻，而濱越這款車型與帝豪的外觀異曲同工，有一點落伍了。
在內飾方面採用大面積的軟質材料包裹，觸碰的感覺很舒服，更是增加了豪華感和質感。同時配有主動剎車預警/陡坡緩降和全息影像等多項實用的功能，更是在同級別車輛中很少體現的。而吉利濱越只是搭載了吉利自己開發的車子互聯繫統，在智能系統方面CS35 PLUS是遙遙領先的。而且CS35 PLUS後排空調出風口，這也是同級別車輛所沒有的。
同時，CS35 PLUS還配備了自適應巡航系統/自主起停/主動剎車預警以及電子穩定系統等智能配置，個人認為這些智能配置在提高安全駕駛方面表現是非常突出的，而這也是在同級別車輛中比較罕見的，所以CS35 PLUS的智能性方面真的很優異。同時對於車輛的尺寸方面CS35 PLUS也是完勝。同時哈弗H2的軸距只有2560mm，對後排乘客的乘車感受就不是非常友好了。同時濱越之前爆出的價格是13-15萬，而CS35 PLUS只有7.5-11.5萬，價格上也是非常有競爭力的。
這款車搭載了1.6L發動機，最大馬力128馬力，動力方面表現並不是非常突出，但是對於一輛小型SUV來說已然是足夠的，值得一提的是這款車子是四缸發動機驅動，而濱越是三缸發動機，大家都知道，三缸必然會引起車輛行駛過程中的抖動，這一方面CS35 PLUS又是略勝一籌，綜合油耗6.7L，同時在明年會上市1.4T的版本，值得期待。
稍微總結一下，CS35 PLUS兼具驚豔的顏值/超高的智能/豐富的配置/穩定的動力組合以及實惠的價格，是一款內外兼修，完全符合年輕人的一款完美城市用車。對於一款性價比如此高的車子是非常值得期待的吧？
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