摘要：經歷了四連漲，等待已久的油價下調終於要來了?
|國際油價開始下跌
【中油網】訊：長時間處於上行模式的國際油價，在最近出現了下跌的趨勢。
國際油價下跌最主要的原因還是中東局勢的不穩定。之前因為沙特記者事件，市場一直擔心沙特會因為美國的懲罰而放棄增產。但沙特能源部長髮表了明確聲明，沙特會在能源市場做一個“負責任的角色”。並表示為了彌補美國製裁伊朗能源產業帶來的供應缺口，沙特可能將原油產量提高到1200萬桶/日以上。
沙特能源部長的聲明一出，油價就跌了近5%。加上最近美國原油報告顯示，截至10月19日當週，美國EIA存增加634.6萬桶至4.228億桶，連續5周錄得增長;截至10月19日當週API原油庫存大幅增加988萬桶至4.184億桶，預期增加355萬桶。沙特的增產及美國原油庫存的大增，使得國際油價在這幾天一直在下降。
截至目前，WTI原油價格下跌了近1.2%，報66.51美元;布倫特原油下跌了1.03%，報75.71美元。
|國內成品油價跟著下跌?
一般國際油價出現大的波動，國內的成品油價也會跟著波動。而之前國內的成品油價已經經歷了13次上調，漲跌互現後，汽油累計上漲了1430元/噸，柴油累計上漲了1385元/噸。並且在9月至10月經歷了“四連漲”，在四連漲期間，汽油累計上漲730元/噸，柴油累計上漲705元/噸。尤其是在10月19日的油價調整中，汽油價格直接進入了“8元時代”。
當市場還在擔心會不會來一個“五連漲”的時候，突然傳來了油價要跌的消息。
據機構測算，截至本輪計價週期的第5個工作日，原油變化率為—5.89%，對應汽柴油下調262元/噸，摺合升價為0.2元/升。也就是說，在11月2日成品油價調整窗口開啟之後，國內成品油價即將走出“8元時代”，重回“7元時代”。雖然降得不算很多，但對一直加高油價汽油的車主來說，能“蹲一下”總比一直“站著”強。
|油價後市
卓創資訊分析師孟鵬表示，短期內原油市場很難有實質性的改善，市場環境謹慎偏空，國際原油價格可能仍將繼續承壓。這表明，跟隨國際油價波動的國內油價也有可能不再上漲。
但有分析師表明，之前國際油價上漲是受中東緊張局勢和伊朗原油制裁的影響，目前雖然油價在下跌，但美國對伊朗制裁在11月生效，市場對於供應不足的擔憂可能將進一步推高油價。
閱讀更多 一份深沉和博大 的文章
