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這種情況原因有很多沒有具體描述無法做出準確判斷，只能大概的介紹一下，摩托車發動機的異響主要來自於零部件的老化和一些需要調整的間隙沒有及時調整所致。
發動機需要調整的間隙主要就是氣門間隙，氣門間隙的聲音比較清脆，並且異響會隨著發動機的溫度而變化，一般情況下5000km左右需要檢查一下。
如果是發動機內部零件老化所導致的噪音，就必須進行及時的修理。主要產生異響的部件有凸輪軸，小鏈條，缸體，活塞，曲軸連桿這些零件都是非常精密的，如果間隙過大就會產生噪音。
其次還不排除其他零部件掉落所產生的噪音，這種噪音一般都有規律性，會隨著發動機的轉速噪音的變化會非常明顯。
排除這種故障時，首先應該檢查潤滑油，其次應該根據聲音的特性來判斷到底是什麼零件所產生的噪音？所以建議你及時的找專業技師進行故障的排除，不然只會讓發動機的狀況越來越差。
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臥式發動機：氣門間隙過大，導致異響聲大。正時鏈條過鬆，導致張緊臂壞掉、張緊輪壞掉、導向輪壞掉，造成異響聲大。這些要全部更換。調整好氣門間隙。故障排除。立式發動機：氣門間隙過大，需要調整。下搖臂磨損過大，需打磨或更換。下置凸輪軸磨損，需更換。離合器
大鼓內孔花鍵磨損過大，更換。
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