說起邊陲大漠
人們往往容易想到
大漠孤煙直、長河落日圓的壯闊雄奇景象
其實邊陲大漠裡
更多的是環境惡劣、條件艱苦
臨（河）哈（密）鐵路就是這樣一條線路
它橫穿中國第三和第四大沙漠
巴丹吉林沙漠與烏蘭布和沙漠
鐵路沿線大部分地區為戈壁邊緣地帶
初秋，大漠邊陲秋風瑟瑟
最低氣溫降至10℃以下
臨哈鐵路線清篩開始了
說到大機清篩
當因風吹、水衝等因素將泥土帶入道床，以及煤灰等與道砟混合在一起，會造成排水不暢，導致道床板結，彈性下降，減震效果變差，此時就需要進行道床清篩。 呼和工務機械段的大修人
每天凌晨一點多出門
下午兩三點才回駐地
開始了空曠沙漠深處的披星戴月
▲呼和工務機械段劉超
同為臨哈線大修人
愛好寫作的劉超
用文字記錄下了大修人的大漠生活
把讚揚獻給臨哈線的大修人
初秋的大漠邊陲
寒風敲打著鋼軌
送走呼和溫都爾的落日
追趕臨哈線的晨暉
混沌而安靜的陰山腳下
勤勞的大修人悄然走進漆黑的夜色
“施工封鎖開始！”
空曠的沙漠深處熱鬧起來
揮洋鎬、杵撬棍、揚鐵鍬
挖攏口、接耙鏈、起撥道
清篩、配砟、搗固、穩定
作業流程環環相扣
鋼與鐵的碰撞
汗與泥的交織
兄弟們前赴後繼
不遺餘力
嚴守程序、落實標準
機械轟鳴、人頭攢動
塵土飛揚但秩序井然
天寒地凍但內心火熱
現場風大卻幹勁更足
大修人頂風冒寒鏖戰臨哈線
數不清的日夜裡
他們忙碌於大修事業
隨時待命遠出 無悔付出
欣然享受著枯燥與乏味
黝黑的臉龐展露樸實的微笑
一句“職責即是使命”
令人心生敬畏
一年四季、春始冬止
大修人將美好的青春
獻給偉大的鐵路事業
用勤勞的汗水澆灌條條鋼軌
年輕的身影下
是奮鬥不息的執著與激情
心酸的背後
是赤誠而偉大的鐵路情懷
他們不畏嚴冬酷暑
不懼艱難險峻
願憑這一腔熱血
鑄就蓬勃發展大修事業的
無怨無悔
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